La planta de Oppama, que opera desde 1961 y emplea a aproximadamente 2.400 trabajadores, cesará su producción en marzo de 2028. (Foto: BLOOMBERG)
La planta de Oppama, que opera desde 1961 y emplea a aproximadamente 2.400 trabajadores, cesará su producción en marzo de 2028. (Foto: BLOOMBERG)
/ Agencia Bloomberg

anunció que, como parte de su reestructuración de producción global bajo su plan de recuperación Re:Nissan, la compañía planea transferir e integrar la producción de en la planta de Oppama, ubicada en el distrito de Oppama, a Nissan Motor Kyushu, en la prefectura de Fukuoka. Esta operación está programada para finales del año fiscal 2027.

Esta decisión se aplica únicamente a la planta de Oppama, ubicada en el distrito de Oppama. Otras instalaciones y funciones del distrito, como el Centro de Investigación Nissan, GRANDRIVE, el centro de pruebas de choque y el Muelle de Oppama, no se verán afectadas y continuarán operando con normalidad.

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El director ejecutivo de Nissan, Iván Espinosa, declaró: «Hoy, Nissan tomó una decisión difícil, pero necesaria. No fue fácil, ni para mí ni para la empresa, pero creo que es un paso vital para superar nuestros desafíos actuales y construir un futuro sostenible. La planta de Oppama es una parte importante de nuestra historia y su legado perdurará. Quiero agradecer sinceramente a nuestros empleados, a la comunidad local y a nuestros socios que han apoyado esta planta con dedicación y corazón. Seguiremos operando en la zona de Oppama con un fuerte apoyo a la comunidad local, mientras mantenemos vivo el espíritu de la planta de Oppama y trabajamos para restaurar el verdadero valor de Nissan».

En cuanto al uso futuro de la planta de Oppama tras el fin de la producción, Nissan explorará diversas opciones para determinar la estrategia más adecuada. Los empleados que trabajan actualmente en la planta de Oppama permanecerán en sus puestos hasta el final del año fiscal 2027. Para abordar las inquietudes sobre el empleo y las condiciones laborales posteriores, la compañía establecerá políticas claras, las comunicará a los empleados afectados e iniciará conversaciones con el sindicato con prontitud una vez tomadas las decisiones.

Los automóviles reciben la inspección final en la línea de montaje de los modelos March y Versa en el Complejo Industrial de Nissan en Resende, 160 km al oeste de Río de Janeiro, Brasil, el 3 de febrero de 2015 (Foto: Yasuyoshi Chiba / AFP)
Los automóviles reciben la inspección final en la línea de montaje de los modelos March y Versa en el Complejo Industrial de Nissan en Resende, 160 km al oeste de Río de Janeiro, Brasil, el 3 de febrero de 2015 (Foto: Yasuyoshi Chiba / AFP)
/ YASUYOSHI CHIBA

Bajo el programa Re:Nissan, Nissan busca reducir su capacidad de producción global de 3,5 millones de unidades (excluyendo China) a 2,5 millones, manteniendo una tasa de utilización de la planta cercana al 100 %. Para lograrlo, la compañía ha estado considerando la consolidación de sus plantas de producción de 17 a 10.

En Japón, Nissan ha concluido que transferir y consolidar la producción de vehículos de la planta de Oppama a Nissan Motor Kyushu es la solución más eficaz, considerando la capacidad de producción, la rentabilidad y el potencial de inversión. Se espera que esta transferencia reduzca significativamente los costos de fabricación en Japón, fortalezca la competitividad de la planta, mejore la rentabilidad de los productos e impulse el crecimiento a largo plazo de Nissan. Los costos relacionados se están evaluando y se publicarán durante el próximo anuncio financiero del primer trimestre.

Nissan también anunció que la producción de la NV200, actualmente en la planta Nissan Shatai Shonan, finalizará en el año fiscal 2026. Está previsto el lanzamiento de una versión sucesora de la NV200 en el año fiscal 2027, y se compartirán más detalles próximamente. La compañía ya confirmó que la producción del modelo AD finalizará en octubre de 2025.

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