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1/8La subasta está programada para el próximo 9 de setiembre, fecha del 70 aniversario de Ferrari.
1/8La subasta está programada para el próximo 9 de setiembre, fecha del 70 aniversario de Ferrari.
2/8En total, solo se produjeron 19 unidades del Ferrari 288 GTO sin esos ‘extras’.
2/8En total, solo se produjeron 19 unidades del Ferrari 288 GTO sin esos ‘extras’.
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El auto llega equipado con un motor V8 de 2,8 litros.
3/8El auto llega equipado con un motor V8 de 2,8 litros.
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Solo queda esperar a ver quién es el suertudo millonario que se llevará esta joya.
4/8Solo queda esperar a ver quién es el suertudo millonario que se llevará esta joya.
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Se trata del número 255 de un total de 275 Ferrari 288 GTO fabricados. (Foto: RM Sotheby’s)
5/8Se trata del número 255 de un total de 275 Ferrari 288 GTO fabricados. (Foto: RM Sotheby’s)
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Este modelo es la versión más básica del Ferrari 288 GTO. No cuenta con alza vidrios eléctricos ni con una radio original.
6/8Este modelo es la versión más básica del Ferrari 288 GTO. No cuenta con alza vidrios eléctricos ni con una radio original.
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Este Ferrari forma parte de una exclusiva subasta de 35 Ferrari, todos ellos en óptimo estado.
7/8Este Ferrari forma parte de una exclusiva subasta de 35 Ferrari, todos ellos en óptimo estado.
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La casa de subastas RM Sotheby’s espera obtener una ganancia de entre US$ 3,2 y 4 millones.
8/8La casa de subastas RM Sotheby’s espera obtener una ganancia de entre US$ 3,2 y 4 millones.
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A lo largo de su producción, solo 272 unidades del Ferrari 288 GTO salieron al mercado. Ninguno de ellos se encuentra en mejor estado que el número 255, el cual salió de la fábrica en 1985 y desde entonces solo ha recorrido 729 km. Hoy RM Sotheby’s lo está subastando con un precio base de US$ 3,2 millones.
Inicialmente este auto fue un encargo de Robert A. Penkhus, quien en 1985 ansiaba tener un 288 GTO. Luego de hacer el pedido y desembolsar varios miles de dólares, esta unidad finalmente llegó a su garaje. Luego de recorrerlo por 466 km, decidió venderlo en mayo del 86.
El comprador lo utilizó por poco más de 250 km, llegando hasta los 729 km en el odómetro del superdeportivo. Así, en 1993 el actual dueño lo obtuvo por un precio mucho menor al que pide hoy, guardándolo en una colección privada sin utilizarlo hasta el día de hoy. Conoce más detalles de auto en la galería que hemos preparado.
