Audi presenta un nuevo logo sin los cuatro aros en un concept car en China

Audi está realizando un gran cambio en su imagen de marca para el mercado chino con un nuevo logotipo que carece del famoso emblema de los cuatro aros del fabricante de automóviles. La compañía mostró el nuevo logotipo “AUDI” (sí, es simplemente Audi en mayúsculas) en el frente de un nuevo concepto de Sportback eléctrico E que notablemente carece de su marca “E-Tron”, ampliamente utilizada.

En un comunicado de prensa, el director ejecutivo de Audi, Gernot Döllner, dijo que la empresa espera atraer a los clientes chinos “más conocedores de la tecnología” que “esperan una conectividad líder, así como una conducción automatizada”.

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Reuters informó en agosto que Audi estaba planeando un cambio de marca para China, donde el fabricante de automóviles vendió menos de 10.000 vehículos en el país en la primera mitad de 2024. Audi afirma que el concepto AUDI E representa un avance de los tres próximos modelos de tamaño mediano y grande que presentará a partir de mediados de 2025.

Además, la firma alemana formó una asociación con la empresa estatal china SAIC Motors y nombró a su ex director de modelos eléctricos, Fermín Soneira, como director ejecutivo del nuevo equipo. A través de la asociación se desarrolló una nueva Plataforma Digitalizada Avanzada, que presenta una arquitectura de 800 voltios que sustenta el concepto E.

Soneir, que trabaja desde hace 25 años en Volkswagen, la empresa matriz de Audi, afirma que la asociación se creó para “organizar conjuntamente el desarrollo, las compras, la producción y las ventas”.

VW está pasando apuros en China , ya que fabricantes de automóviles locales como BYD han conquistado a los consumidores con autos más baratos y con tecnología más avanzada. Los grupos de derechos humanos también han denunciado a VW por su posible vinculación con el trabajo forzado de la población musulmana uigur en Xinjiang.

Sobre el Audi E Concept

Este nuevo vehículo concepto alemán 100% eléctrico cuenta con dos motores que generan 570 kW y acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos. Asimismo, alcanza una autonomía de hasta 700 km según el ciclo CLTC y en tan solo 10 minutos puede recuperar más de 370 km.

En su interior cuenta un habitáculo futurista, destacándose su consola central con espacio suficiente para albergar dos teléfonos. De igual forma, su diseño llama la atención porque cuenta con una pantalla curva en definición 4K en todo lo ancho del tablero. Allí no solo se integra el cluster de instrumentos y la pantalla de infoentretenimiento, sino también los retrovisores digitales.