Récord del Conductor: llegar a 100 puntos puede hasta inhabilitar de conducir definitivamente

El Récord del Conductor en la Licencia de Conducir es una estrategia para corregir los errores de los conductores infractores. A través de un sistema de puntos, se mide el historial de faltas que se pueden cometer con un auto.

El Ministerio de Transporte y Comunicaciones estableció el programa en 2009. Está contemplado dentro del Reglamento de Tránsito. Y establece que se puede alcanzar como máximo 100 puntos antes de recibir una amonestación.

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Se debe conocer que las infracciones se dividen en faltas leves, graves y muy graves. Las primeras se castigan con 1 a 20 puntos en el Récord del Conductor. Las segundas se penalizan con 20 a 50 puntos. Y las “muy graves” con 50 a 100 puntos.

Estos puntos tienen una vigencia de dos años desde la fecha que fue impuesta la pena. Luego de ese periodo de tiempo expiran, según explica el Reglamento de Tránsito. Si en ese lapso de 24 meses se acumulan 100 puntos se imponen sanciones.

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Al llegar a 100 puntos en el Récord del Conductor por primera vez, la Licencia de Conducir queda suspendida por seis meses. La segunda vez, el brevete queda suspendida por un año. A la tercera vez, el conductor queda inhabilitado de conducir de forma definitiva.

Antes de llegar al máximo de 100 puntos, existe la opción de reducir el acumulado a través de capacitaciones de dos días. Solo se tiene que solicitar su matrícula en el Consejo Nacional de Seguridad Vial y así, tras las jornadas, se podrá restar 30 puntos al récord, explica el sitio Autofact.

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Mientras que, si la persona se mantiene sin faltas, “el conductor recibirá una bonificación de 50 puntos por cada periodo de 24 meses continuos sin haber cometido ninguna infracción al tránsito con sanción firme en sede administrativa”, según el artículo 313 del Reglamento de Tránsito.

Estos puntos a favor pueden servir ante una posible falta futura. De esta forma, el Récord puede seguir manteniéndose intacto y seguir evitando las sanciones antes descritas.