BMW presenta una versión diésel del X1, ahora más grande y con mejor equipamiento

Se trata de la SUV más exitosa de la firma originaria de Munich, que esta vez llega con una motor diésel. El BMW X1 se suma a las otras cinco versiones y llega con varios cambios en su diseño, equipamiento y dimensiones. Se resalta su nuevo interior, así como la eliminación de los mandos físicos en la consola central.

Antes de convertirse 100% eléctrico, BMW ha decidido lanzar una última versión diésel. Esta vez lo hace con grandes cambios como se pueden apreciar en las nuevas dimensiones del X1. Ha crecido 5,3 cm y ahora mide 4,5 metros de largo, es 2,4 cm más ancho y dispone de 4,4 cm más de alto.

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Asimismo, tiene 2,4 cm más de distancia entre ejes. Estas cifras nuevas permiten que la SUV de BMW se vea más robusta y a la vez más estilizada, ya que también se introduce un nuevo diseño; la parrilla es más elevada y el parachoques recibe una actualización.

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A diferencia de la generación anterior, pesa 35 kg menos, lo que permite mejorar su trabajo aerodinámico y eficiencia. Cuenta con un motor de 2,0 litros que generan 150 Hp a 3.500 rpm y una torsión de 360 Nm de par a tan solo 1.500/2.500 rpm.

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Su interior también tuvo cambios, se eliminaron los mandos físicos de la consola central y todo el sistema se integró a la pantalla curvada táctil de 10″; la pantalla para el cuadro de instrumentos aumentó a 10,5″. En ambos casos, funcionan con la octava evolución del software desarrollado por BMW.

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Entre otros cambios, también se anunció que el maletero creció y ahora tiene una capacidad de 540 litros. Además, el nuevo consumo está entre 4,9 y 5,6 litros a los 100 kilómetros.