El Grand Vitara es un modelo de Suzuki que cuenta con la tecnología MHEV (híbrido ligero). (Foto: Suzuki)
El Grand Vitara es un modelo de Suzuki que cuenta con la tecnología MHEV (híbrido ligero). (Foto: Suzuki)
/ Suzuki
Redacción EC

El último informe de la revela que los vehículos electrificados crecieron en más de 60% durante el primer semestre del 2024 frente a lo alcanzado durante el mismo período en 2023. Además, el informe también señala que se colocaron 3.217 , siendo los que utilizan la tecnología MHEV los que más crecieron con 1.597 ventas. Aquí te contamos más sobre los detalles en este segmento.

“El primer semestre del 2024 cierra con una venta mayor en 60% a la registrada en similar periodo del 2023″, señaló Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Económicos de la AAP, tras anotar que al término del primer semestre del 2024 se comercializaron 3.217 vehículos electrificados (híbridos y eléctricos) en el país, mientras que en los primeros seis meses del 2023 fueron 2.004 unidades.

LEE TAMBIÉN: Estreno mundial: Ford lanza el Capri, el nuevo SUV coupé eléctrico de 627 kilómetros de autonomía

Además del incremento semestral mencionado, el representante gremial también destacó que las ventas del primer semestre del 2024 representaron el 3,8% del total de vehículos livianos y pesados vendidos. “El desempeño de este segmento del mercado automotor se debe a que cada vez más empresas del sector están comercializando vehículos electrificados; entre enero y junio de este año hemos tenido cerca de 60 marcas y más de 140 modelos a disposición de los peruanos, además de la mayor importancia que le da la población al cuidado del medio ambiente y al ahorro por el uso de estos vehículos”.

Venta de vehículos electrificados y penetración a junio del 2024. (Foto: AAP)
Venta de vehículos electrificados y penetración a junio del 2024. (Foto: AAP)
/ AAP

Al desagregar la información por tipo de tecnología se observa que en el primer semestre del 2024 los vehículos eco-amigables más comercializados fueron los híbridos ligeros o MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle, por sus siglas en inglés) con 1.597 unidades, lo que significó un incremento anual de 38,3%, seguido de los híbridos convencionales o HEV (Hybrid Electric Vehicle) con 1.294 unidades y un crecimiento de 102,2%, los eléctricos puros o BEV (Battery Electric Vehicle) con 181 unidades y un aumento de 64,5% y los híbridos enchufables o PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) con 145 unidades, superior en 46,5% en comparación con el primer semestre del 2023. “De acuerdo con los resultados, llama la atención el aumento de las ventas de los vehículos los híbridos convencionales o HEV, los eléctricos puros o BEV, y los híbridos enchufables o PHEV”, comentó Morisaki.

Comparativo entre la participación de los vehículos electrificados en el período enero-junio del 2023 versus al mismo período del 2024. (Foto: AAP)
Comparativo entre la participación de los vehículos electrificados en el período enero-junio del 2023 versus al mismo período del 2024. (Foto: AAP)
/ AAP
Venta y participación de vehículos electrificados entre enero y mayo del 2024. (Foto: AAP)
Venta y participación de vehículos electrificados entre enero y mayo del 2024. (Foto: AAP)
/ AAP

A pesar del crecimiento de este segmento del mercado automotor, agregó, los niveles de penetración en el país son muy bajos si lo comparamos con países de la región, como por ejemplo Colombia, en dónde de cada 100 vehículos livianos y pesados nuevos que se comercializan, 23 son electrificados (23%), “en Ecuador esa cifra es de 13%, en México mayor al 7%, y Perú solo 4%”, indicó el economista tras anotar que “la diferencia en el desarrollo de este mercado es consecuencia de la existencia de políticas públicas que dictan los países y que tienen como objetivo mejorar la calidad de vida de su población a través de un medio ambiente con menores niveles de contaminación”, finalizó.

Contenido Sugerido

Contenido GEC