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![Vista de los trabajos en una fábrica de vehículos eléctricos de Changzhou, China, en una fotografía de archivo. EFE/Alex Plavevski.](https://elcomercio.pe/resizer/v2/IREDLOZUX5C2RBUIE63FZF6GFM.gif?auth=afb4a4d4e373fbab59c375d70833154ec4e7d483b6a6fc63557e27c19dd4f512&width=580&height=330&quality=75&smart=true)
Canadá impondrá un arancel del 100 % a la importación de vehículos eléctricos de China, así como otro del 25 % al acero y aluminio procedentes del gigante asiático, según anunció este lunes el primer ministro canadiense, Justin Trudeau.
Los aranceles igualan los que ha impuesto Estados Unidos y su anuncio se produce horas después de que Jake Sullivan, asesor de seguridad nacional del presidente estadounidense Joe Biden, se reuniera con Trudeau y el Gobierno canadiense. El arancel canadiense a los vehículos eléctricos (VE) chino se empezará a aplicar a partir del 1 de octubre.
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¿Por qué los aranceles sobre los vehículos eléctricos de China?
Trudeau justificó la decisión al afirmar que las políticas industriales de China están subvencionando a sus empresas en detrimento de sus competidores occidentales.
“Estamos transformando el sector del automóvil de Canadá para que sea un líder global de los vehículos del mañana. Pero algunos como China han decidido crear una ventaja injusta en el mercado mundial poniendo en peligro la seguridad de nuestros sectores industriales críticos”, explicó Trudeau este lunes.
En junio, Canadá anunció que estudiaría imponer aranceles a la importación de VE chinos y ya señaló que consideraba que los fabricantes de automóviles de China no estaban compitiendo de forma justa con los de Norteamérica.
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El principal sindicato del sector del automóvil canadiense, Unifor, también exigió el pasado 1 de agosto que Canadá impusiese “estrictos” aranceles contra los vehículos chinos.
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