TPMS: un asistente para controlar la presión de los neumáticos

TPMS son siglas que corresponden al inglés “Tire Pressure Monitoring System”. Se traduce al español como “Sistema de Control de Presión de los Neumáticos”.

Es, en términos simples, un sensor electrónico que está constantemente vigilando en tiempo real el nivel de aire en las ruedas para informar durante la conducción, a través del panel del cuadro de instrumentos, sobre alguna fuga o pérdida en alguna de ellas.

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Hay de dos tipos: el directo y el indirecto. El primero se instala dentro de la rueda y su medición es casi sin errores. El segundo, por su parte, usa los sensores del sistema ABS para calcular a través de una aproximación.

El principal objetivo de este sistema es que el conductor reaccione con premura y prevención ante la pérdida de presión que podría causar diversas eventualidades que a continuación te precisamos.

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Los riesgos de perder aire en los neumáticos

El buen estado de los neumáticos, en todo sentido, es más importante de lo que muchos creen. Significan el único punto de contacto entre la superficie y el vehículo y todo lo que les pase repercutirá, de forma perceptible o imperceptible, en el desempeño de este.

Hay muchos puntos a tocar, pero solo nos enfocaremos brevemente en los riesgos que conlleva una pérdida de presión en los compuestos a fin de destacar la importancia del TPMS.

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En el mejor de los casos, unas ruedas por debajo de su nivel propicio de aire te harán perder dinero. ¿Cómo? Aumentando el consumo de combustible. ¿Por qué? Porque al no tener la misma vitalidad, fuerza y capacidad para rodar, el peso del carro se asienta con mayor fuerza sobre estas y exige al motor una mayor entrega de revoluciones.

Por otro lado, las llantas se podrían deformar al quedar más expuestas a las irregularidades del camino y causar, además, cortes a las gomas, lo que implicaría un cambio total tanto del aro como del neumático. Claro que esta escena se daría en circunstancias en las que la rueda ha perdido casi toda su presión.

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Asimismo, un compuesto desinflado es más propenso a pinchaduras, lo que haría que el viaje hacia el destino sea más largo de lo debido. El desgaste prematuro de las gomas es otro factor a considerar.

En el peor de los casos, podrías tener un accidente. Salvo en terrenos off-road, un rueda con baja presión dificulta la tracción porque la cocada de la banda de rodadura pierde figura. Así, la o las gomas podrían resbalar al pasar por una superficie pintada, como una indicación de tránsito en la pista, o por una superficie mojada.

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Por ello, la importancia del TPMS durante la conducción para estar siempre al tanto del aire adecuado que tiene cada neumático es tal, que varios países del primer mundo han obligado a los fabricantes a su implementación como equipamiento de seguridad para vender sus autos en sus territorios.

En nuestro país no hay ninguna norma que regule o exija la comercialización de autos nuevos con este dispositivo. Sin embargo, algunas marcas ya lo están considerando dentro de sus versiones intermedias y avanzadas.