Ashley Vargas: encuentran cuerpo de alférez FAP desaparecido en mar de Ica

La Fuerza Aérea del Perú (FAP) confirmó este jueves 5 de junio el hallazgo del cuerpo sin vida de la alférez Ashley Stacy Vargas Mendoza, quien estaba desaparecida desde el 20 de mayo, tras sufrir un accidente mientras realizaba un vuelo de instrucción en la base aérea de Pisco, región Ica.

Según el comunicado oficial N.º 017-2025, tras el accidente ocurrido durante su última misión de instrucción básica de vuelo, se activó el Plan Nacional de Búsqueda y Salvamento Aeronáutico (SAR), liderado por la FAP y con el apoyo de instituciones del sector público y privado. La operación permitió “ubicar los restos mortales de nuestra alférez, Ashley Stacy Vargas Mendoza”.

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El cuerpo fue localizado en el lecho marino, aún sujeto a su asiento eyector. La FAP detalló que el hallazgo fue posible gracias al trabajo conjunto de buques hidrográficos, patrulleras marítimas y personal de buzos del grupo de salvamento de la Marina de Guerra del Perú.

“La ubicación se logró gracias al trabajo conjunto de unidades especializadas […] quienes confirmaron los hallazgos de combustible de aviación en la zona”, indica el documento.

La institución expresó sus condolencias a los familiares de la oficial y destacó que Vargas Mendoza fue Espada de Honor de su promoción. “Su liderazgo, profesionalismo y calidad humana permanecerán siempre en nuestra memoria”, añadió la FAP.

“El hallazgo de nuestra oficial cierra un capítulo de dolorosa incertidumbre, pero abre otro de reflexión profunda, aprendizaje técnico y acompañamiento humano”, concluyó el comunicado.

Como parte de las operaciones de rastreo, la Marina de Guerra del Perú confirmó el pasado 3 de junio el hallazgo de gran parte del fuselaje del avión KT-1P que pilotaba la alférez. La estructura fue ubicada en el mar, en las cercanías de Punta Otuma, en la provincia de Pisco, Ica.

Paralelamente, la familia de Ashley Vargas ha venido cuestionando el manejo de la información por parte de la FAP. Uno de los puntos críticos señalados por los deudos es la falta de claridad respecto al funcionamiento del sistema de eyección y del localizador de emergencia de la aeronave.

El abogado de la familia, José Ocampo, denunció que desde el 23 de mayo la FAP no ha respondido a requerimientos del Ministerio Público. Además, acusó que no se ha entregado documentación clave como los reportes de mantenimiento de la aeronave ni información técnica sobre los pirocartuchos, el sistema que acciona el asiento eyectable. Afirmó que todo indica que el sistema de eyección no funcionó, lo que habría impedido que Ashley activara su localizador de emergencia.

Por su parte, la FAP señaló en su comunicado que ya ha entregado al Ministerio Público “todos los registros documentarios del caso, incluyendo los libros de mantenimiento de la aeronave KT-1P N.º 446, fabricada en 2016”.