EEUULa paleta de precios de los grifos del Perú, llamada tótem, es larga y compleja. De acuerdo con la normativa actual, existen cinco tipos de gasohol y cuatro tipos de gasolina (desde 84 hasta 98 octanos), además del diésel.
Sin embargo, esto cambiará pronto. Según el Decreto Supremo 014-2021-EM, desde el 1 de julio próximo en el Perú solo se podrán vender dos tipos de gasolinas y gasoholes: regular y premium.
Según el exviceministro de Energía y Minas Pedro Gamio, los actuales combustibles de 84 y 90 octanos dejarán de venderse y en su reemplazo solo se ofrecerá la gasolina/gasohol llamada regular. Esta tendría entre 91 y 92 octanos y su precio sería similar al de la actual de 90.
En tanto, las actuales gasolinas y gasoholes de 95, 97 y 98 octanos pasarán a denominarse premium. Su octanaje sería de entre 96 y 97 y el precio similar al de la actual 95.
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El decreto hace una excepción. La gasolina de 84 octanos se podrá vender hasta julio del 2023 solo en las regiones Amazonas, Loreto, Madre de Dios y San Martín.
Este combustible, según expertos en hidrocarburos, es altamente perjudicial para el medio ambiente por su alta concentración de plomo y azufre.
“Se eliminará la gasolina de 84, que es del siglo XX, no ayuda a los motores y es más contaminante que otras de mejor calidad. Esta medida es un tema de simplificación y mejora ambiental”, señaló Gamio a este Diario.
Con respecto al diésel o petróleo, la norma indica que desde el 1 de julio solo podrá venderse este combustible con un contenido de azufre no mayor de 50 partes por millón (ppm) en el país, con excepción de Loreto y Ucayali.
Este valor también tendrá que cumplirse en el caso de las gasolinas y gasoholes, e ir mejorando conforme pasen los años.
Según la norma, el diésel, gasolinas y gasoholes deberán tener un contenido de azufre no mayor de 10 ppm en el primer trimestre del 2024.
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