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![Así es la Haibike Lyke SE de alta gama.](https://elcomercio.pe/resizer/aVbDTf0v-URnRKl4nTc630_8tfw=/1200x680/smart/filters:format(jpeg):quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/elcomercio/D6IGLO6RZJFR3BUOR5LHJATNVA.jpg)
Las bicicletas eléctricas siguen levantando pasiones a nivel global y los fabricantes cada vez presentan nuevos y más potentes modelos. Uno de los últimos vehículos presentados ha sido la Haibike Lyke SE, de la firma Haibike, que se ha definido como una bicicleta de tipo trail “pura sangre” por su motor giratorio y su sistema de suspensión electrificado.
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Este modelo de bicicleta montañera ha sido fabricada con la tierra, el campo y la alta ruta (off road) en mente, por lo que incluye los componentes más potentes del mercado para soportar la aventura sin problema alguno.
![La Haibike Lyke SE cuenta con hasta 640 Wh de potencia.](https://elcomercio.pe/resizer/oawlugcE62YYKwv9d0-3w0tz9Jw=/620x0/smart/filters:format(jpeg):quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/elcomercio/6IU2FY5YFZFAPNNOFFMON55M3Y.png)
Entre sus características físicas encontramos un peso aproximado de 18,5 kilos (talla L), que se dejan notar en un chasis compuesto de fibra de carbono y su respectiva batería. Para algunos podría ser un peso elevado, pero hay que tomar en cuenta que estamos en frente de una bicicleta de doble suspensión electrificada, por lo que está en un rango aceptable.
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En lo técnico, Haibike incluye en su Lyke SE una suspensión de la marca FOX y un sistema electrificado Fazua de primer nivel, ambos puntos de suma importancia en una bicicleta eléctrica montañera.
Su motor eléctrico Fazua Ride 60 es uno de los más avanzados del mercado y también de los más recientes, dado que se presentó en mayo pasado. Asimismo, con su 1,94 kg de peso emite los 250 W de potencia máxima permitida en Europa junto a 60 Nm de par motor.
![Motor giratorio y batería de la Lyke SE.](https://elcomercio.pe/resizer/VLDQ0dT1PBmXOrpWKJb3YnCmUdQ=/620x0/smart/filters:format(jpeg):quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/elcomercio/C33HRPJVKJFS3F3RMRORPJJHKA.png)
Justamente, el motor se ubica en un tubo vertical apoyado en el cuadro que pareciera que estuviese girando, mientras que la batería se ubica dentro del tubo diagonal por debajo del motor (lo que ayuda para retirarla más rápido). En pocas palabras, este diseño brinda la sensación de que estamos en frente de una bicicleta menos voluminosa que otras del rubro.
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En cuanto a la suspensión, encontramos un sistema doble de FOX impulsado con 140 milímetros de recorrido. Además, los frenos son de la empresa Shimano y la transmisión de Deore.
![La Haibike Lyke SE está valorizada en 10.000 euros.](https://elcomercio.pe/resizer/ghtAAiw2QcxxNPAytGHkHj3sogY=/620x0/smart/filters:format(jpeg):quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/elcomercio/J4MQENIG3RAIPCZJFHEEYZAPEI.png)
Según la marca, en cuanto a autonomía, el modelo tiene una potencia de 430 Wh, aunque Haibike ha puesto a disposición de los usuarios un extensor que aumenta la batería en 210 Hw, logrando una cifra total de 640 Kw.
Por último, la Haibike Lyke SE tiene un precio en España y Europa de 9.999 euros (casi US$10.000 al cambio actual). Sin embargo, los montajes Lyke 11 y Lyke 10 reducen algunos puntos para tener un precio menor de 7.499 y 6.499 euros, respectivamente.
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