Los carros de Messi: desde un Ferrari F430 Spider hasta un Porsche Panamera

Después de debutar con una derrota ante Arabia Saudita, Argentina clasificó como primero de su grupo en el Mundial Qatar 2022 de la mano de Lionel Messi. El capitán de la ‘Albiceleste’ anotó dos goles en tres partidos y se repuso del batacazo saudí a una velocidad equiparable a los vehículos que ostenta en su garaje.

Como sucede con las grandes estrellas de Qatar 2022, Messi es también un gran aficionado de los automóviles de lujo, grandes y deportivos. Muchos de estos lo han acompañado desde Barcelona, otros están en Argentina.

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Aunque es complicado conocer el catálogo completo de los bólidos con los que se engríe, sí se puede conocer algunos de los vehículos que adquirió durante sus casi 20 años de carrera: algunos comprados, otros cedidos por publicidad o por ser parte de un club como el FC Barcelona o Paris Saint-Germain.

Range Rover Vogue

Es un SUV y el vehículo con el que más veces se le vio llegar a los entrenamientos del FC Barcelona. Está personalizado con unas llantas negras aftermarket. La carrocería también está modificada a gusto del capitán argentino. Su motor es de 550 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 5 segundos.

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Messi afirmó que es un gran admirador de la marca. En el pasado condujo también un Range Rover Evoque de primera generación, utilizado también por su esposa, Antonela Roccuzzo.

La nueva generación de esta camioneta salió a la venta a inicios de 2022, con dos longitudes de carrocería y una gama de motores con opciones de gasolina, diésel e híbridos enchufables. Mientras que la versión eléctrica llegará en 2024.

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Cadillac Escalade

El imponente todo terreno es un modelo que es más utilizado para salir en familia. Sus seis plazas son ocupadas por los tres pequeños hijos del matrimonio Messi – Rocuzzo, y las mascotas. Su motor V8 de 6,2 litros alcanza 420 CV de potencia. La camioneta está en su cuarta generación. Es de 5,35 metros de largo, dos de ancho y 1,94 de alto.

Mini Cabrio

Podría decirse que con un precio de alrededor de US$ 28.000 es el más “humilde” del garaje de Messi. Tiene un propulsor de 102 caballos, acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos y logra una velocidad máxima de 190 km/h. La versión de Messi es una de las más potentes: el John Cooper Works de 231 caballos, y cuyo valor de mercado es de US$ 44.200, acelera 0 a 100 en 6,5 segundos y logra una velocidad de 241 km/h.

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Este es uno de los vehículos favoritos de Antonela Roccuzzo. Se le vio manejando el Mini en París, luego que Messi abandonara Barcelona.

Audi SQ7

Audi auspició al FC Barcelona durante varios años. Messi optó por el todo terreno SQ7. Luego del acuerdo, el vehículo fue devuelto. En esa etapa, el argentino también se hizo con los modelos A7 Sportback, RS 6 Avant Quattro con un motor biturbo V8 de 4.0 litros con 605 CV, y un R8 Spyder V10 de 620 CV.

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Porsche Panamera

Messi tiene una versión Turbo S de 550 caballos. Según diversos medios, Messi tiene un departamento en el Porsche Design Tower, en Estados Unidos, un complejo de lujo donde dueños y vehículos disfrutan de un gran confort. Aunque en realidad se le vio pocas veces con este vehículo.

Ferrari F430 Spider

De los primeros caprichos de Messi. Consiguió el descapotado nada más tuvo el permiso de conducir. Su versión tenía un motor V8 atmosférico de 4.3 litros de 490 caballos. Pasaba de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos. Alcanzaba 503 CV.

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Maserati GranTurismo MC Stradale

La versión de Messi costó alrededor de US$200.000. Es un cupé deportivo con motor V8 de 4,7 litros y 460 CV. Pasaba de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. Se dice que Messi lo vendió, hace cuatro años, cuando había recorrido 45.000 kilómetros.

Mercedes SLS AMG

Pese a tener un convenio publicitario con otras marcas alemanas, Messi se hizo con este modelo con un motor V8 de 6,2 litros que llegaba a una velocidad máxima de 315 km/h. También tuvo un Mercedes GLE 43 AMG, un SUV deportivo con una potencia de 585 CV.

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Ferrari 335 S Scaglietti

En redes sociales, se especula que Messi adquirió a inicios de 2016 este modelo exclusivo de 1957, que llegó a conducir el piloto británico Stirling Moss. Se dice que fue adquirido en una subasta a través de un tercero por no menos de US$ 32 millones. En su momento, fue el segundo vehículo más caro subastado.

La historia cuenta que Cristiano Ronaldo también quiso quedarse con este Ferrari, que tiene un motor V12 de 405 CV y que logra una velocidad máxima de 300 km/h. Messi nunca negó la compra, pero se mofó cuando se enteró de los rumores de la adquisición. Incluso, mostró un automóvil de juguete diciendo que era ese su nuevo automóvil.