Jorge Chávez: Colocan banners decorativos en avenida Morales Duárez para ocultar estado del río Rímac

El nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, en el Callao, ya enfrenta su primera polémica tras pocos días de su inauguración. Como parte de una intervención estética en sus alrededores, se han instalado gigantografías con imágenes de flores y hojas a lo largo del muro que colinda con el contaminado río Rímac, específicamente en la avenida Morales Duárez, principal acceso vehicular al terminal.

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La instalación, que busca embellecer la entrada al que será el aeropuerto más moderno del país, ha sido recibida con opiniones divididas. Si bien las imágenes pretenden ofrecer una sensación de vegetación en una zona dominada por tierra y concreto, muchos critican que se trata de una solución superficial frente a problemas estructurales como la falta de arborización real y la contaminación crónica del río.

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Las cámaras de Canal N captaron el trabajo de una cuadrilla de obreros colocando los banners sobre paneles metálicos instalados en el muro del cauce. El objetivo es mejorar la impresión visual para los viajeros y visitantes que transitan por la avenida Morales Duárez, una vía recientemente rehabilitada, pero que continúa mostrando signos de deterioro ambiental.

Mientras tanto, la realidad del entorno sigue siendo preocupante. Persisten los vertimientos de aguas residuales domésticas al río Rímac, producto de al menos tres conexiones clandestinas detectadas por la Municipalidad del Callao durante una inspección inopinada en octubre de 2024. No obstante, las autoridades municipales señalaron que no tienen competencia directa en el tema, que corresponde a la Autoridad Nacional del Agua (ANA).

En medio de la controversia, la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (PromPerú) emitió un comunicado en el que se deslinda de la instalación de las gigantografías. “Las gigantografías instaladas en dicha avenida no han sido colocadas por PROMPERÚ”, indicó la institución, lamentando la difusión de información errónea por parte de algunos medios.

La intervención visual ocurre durante la fase de “marcha blanca” del nuevo aeropuerto, iniciada el 15 de mayo. Actualmente, cinco aerolíneas internacionales operan vuelos de prueba en el nuevo terminal, cuya apertura oficial está programada para el 1 de junio. Mientras tanto, el debate sobre el verdadero estado del entorno urbano que rodea esta megaobra continúa abierto.

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Redacción EC

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