Carretera Central paralizada: el trágico impacto en el transporte, la agricultura y la minería

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Y es que la Carretera Central es la vía de mayor trascendencia que une Lima con el centro del país (Junín), atravesando ciudades como Cerro de Pasco, La Oroya, Huancavelica y Huancayo. Hasta el momento, esta importante vía presenta tres bloqueos.

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La madrugada del miércoles, un grupo de manifestantes llegó hasta el kilómetro 140 de esta vía, a la altura del distrito de Morococha, en la provincia de Yauli (tramo Lima - La Oroya), y bloquearon este punto. La toma de este tramo (que se extiende hasta el km 138) ha originado que cientos de vehículos, tanto de pasajeros como de carga, se encuentren varados en la zona.

Según la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutrán), los otros puntos bloqueados en la Carretera Central corresponden a los kilómetros 113 y 117, en el distrito de Chicla, provincia de Huarochirí, región Lima.

Martín Ojeda, director del Consejo Nacional de Transporte Terrestre (CNTT), explicó a El Comercio que la Carretera Central es la vía que permite el ingreso de víveres, verduras, ganado, productos de sectores agropecuario y minería, de la sierra a las capitales costeñas. Asimismo, por esta ruta se realiza el traslado de personas

“Es como un embudo, por ahí se filtra todo hacia y desde la sierra centro del país. Toca que la intervención de la PNP y las FF.AA. en las Panamericanas también se haga ahora en la Carretera Central y en toda la zona sur del país, como Andahuaylas, Puno, Cusco y Madre de Dios”, dijo.

Precisó que solo en lo que comprende al sector transporte, el impacto económico por la no circulación de buses que trasladan personas y camiones de carga es de aproximadamente 3 millones de soles al día.

“Son casi mil unidades que dejan de circular cada día por esta carretera, así como 6 mi pasajeros que no pueden trasladarse a su destino”, detalló.

-Otras afectaciones-

Otro sector que se está viendo seriamente afectado por los bloqueos en la Carretera Central es el de la agricultura. La Asociación de Gremios Productores Agrarios del Perú (AGAP) indicó a este Diario que se está registrando la pérdida de cientos de toneladas que abastecen a mercados mayoristas de Lima.

Solo en enero de este año, ingresaron 197 toneladas menos al Gran Mercado Mayorista de Lima en comparación con el mismo mes del 2022. Esta situación se reporta también en el Mercado Modelo de Frutas y el Mercado Mayorista N2 de Frutas, 63 y 44 toneladas menos, respectivamente.

En tanto, otro sector afectado es el minero, ya que los bloqueos no permiten los relevos de personal en las minas, así como el traslado de alimentos, insumos, equipos y maquinarias.

La Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE) estima que la afectación a la producción minera debido a los bloqueos supera los 160 millones de dólares solo en enero.

Asimismo, esta afectación se da principalmente, por ahora, en las regiones del sur. Si el bloqueo en la Carretera Central se prolonga ahí sí originaría problemas en las minas del centro del país, resaltó la SNMPE.

-Análisis nacional-

Ojeda destacó la liberación de puntos importantes en la Panamericana Norte como en Chao, así como en la Panamericana Sur en Barrio Chino. Sin embargo, sostuvo que las amenazas de algunos manifestantes en estas zonas aún permanecen.

Sobre el impacto de los bloqueos en la red vial nacional, Ojeda estima que en estos momentos hay un total de 1.700 millones de soles en pérdidas entre pasajes y encomiendas. “El 90% de la carga se traslada por vía terrestre, así como el 80% de los pasajeros”, señaló.

Agregó que puede haber manifestaciones, pero que de ninguna manera es aceptable los actos violentistas. “Están rompiendo los parabrisas, colocando rocas que en la oscuridad no se ven. Esto puedo originar una desgracias. Invocamos a que las fuerzas del orden cumplan con su labor ante estos actos ilícitos y que el Ministerio Público detenga a estos facinerosos”, expresó.

Vale recordar que el pasado 28 de enero, personal policial y militar ya había logrado desbloquear el kilómetro 145 de la Carretera Central, en el sector conocido como Pucará, tras dialogar y llegar a un acuerdo con los manifestantes.

Tras 48 horas de tránsito interrumpido, agentes policiales procedieron a limpiar esta vía, la cual rocas lucía con grandes rocas y señales de tránsito que habían sido lanzadas desde la zona alta de los cerros.

-Otros puntos bloqueados-

De acuerdo al reporte de la Sutrán, hasta la fecha son 85 los puntos bloqueados en la red vial nacional, 7 regiones involucradas y 14 vías nacionales afectadas.

Ojeda precisó que algunos de los puntos más importantes corresponden a: Chilete en el norte, salida de Chiclayo para entrar a Cajamarca; Aguaytía (Ucayali), más arriba de Morococha, antes de llegar a Pucallpa; la ruta Abancay-Andahuaylas-Cusco-Sicuani-Juliaca-Desaguadero-Mazuco.

“Estamos hablando de sitios muy importantes cuyo bloqueo están llevando a la quiebra a millones de peruanos, ya que todo es un efecto dominó. Vale decir que las carreteras alternas también está complicadas”, añadió.