¿Qué es una caja de doble embrague?

La caja de doble embrague es una transmisión semiautomática secuencial, formada por un sistema robotizado de doble embrague acoplado a un doble conjunto de selectores de marchas; uno para las marchas pares y otro para las impares y retroceso.

Además, tiene un doble piñón para el diferencial que permite reducir sus dimensiones y lograr las etapas necesarias en la división de revoluciones del motor.

Su funcionamiento se puede seleccionar entre el modo totalmente automático y el modo manual/secuencial, con mandos al volante o en la misma palanca selectora. Este tipo de transmisión entrega un cambio de marchas notablemente más suave y rápido que una transmisión mecánica o automática.

Esto se produce porque, al tener una marcha engranada y funcionando, el otro eje se encuentra con el embrague accionado; de esta forma los cambios de marcha se hacen accionando un embrague y liberando el otro, con lo que logran ser casi inmediatas.