En el segundo día del paro indefinido llevado a cabo por transportistas de carga pesada, distintas vías del país permanecen bloqueadas y cientos de vehículos varados. Medida responde al aumento del precio del combustible por parte de las empresas proveedoras.
Vale precisar que la medida no ha sido acatada en su totalidad por todos los gremios de transporte.
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El paro de transportistas de carga pesada se anunció días atrás debido al alza del combustible. Los transportistas piden ser escuchados y entablar una mesa de diálogo con representantes del Gobierno central a fin de llegar a un acuerdo, el cual derive en una negociación con las empresas para la reducción del costo del petróleo y derivados.
Según explican los manifestantes, tras este incremento ya no se les hace factible el transporte de carga porque el costo del flete también subiría.
El día de hoy se registran varios tramos de carreteras bloqueados y decenas de vehículos de carga y pasajeros varados. Al momento, las regiones donde se ubican los piquetes de manifestantes son Piura, San Martín, La Libertad, Junín, Apurímac, Ayacucho y Cusco.
En la región Cusco los manifestantes establecieron piquetes con piedras, llantas y montículos de tierra en la zona sur, en las rutas que conectan con Arequipa, Puno y Madre de Dios. Esta situación se repitió en la zona de Tica Tica. Decenas de vehículos quedaron varados.
A las 10:30 a.m., cerca de 200 agentes policiales liberaron la vía nacional Cusco – Abancay. “Por disposición de la PNP se procede a la liberación de vías y garantizar el libre tránsito. Los transportistas tienen derecho a protestar pero no a bloquear las vías, caso contrario se procederá conforme a Ley”, dijo el fiscal de prevención del delito, Eduardo Poblete, quien acudió a la zona.
Por otro lado, en Apurímac, un gran numero de manifestantes vienen bloqueando el ingreso a la ciudad por la vía Panamericana, a la altura del km12, en el desvío hacia el distrito de Lambrama (Abancay). En tanto, otro grupo bloquea la ruta hacia la provincia de Andahuaylas.
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- Piden eliminar la competencia desleal que les hacen los transportistas extranjeros y direccionar la reserva de carga para los gremios nacionales.
- También piden que la tabla de valores referenciales sea declarada de tarifa mínima obligatoria.
- La eliminación del impuesto selectivo al consumo (ISC) de los combustibles para los transportistas nacionales.
- Que se revise los contratos de concesión de carreteras y peaje.
- En cuanto a fiscalización, exigen la reestructuración total de la Sutran y la revisión de la ley de municipalidades, entre otros.
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