Gen3: características del nuevo monoplaza eléctrico de Porsche para la Fórmula E

El Gen3 de Porshce ya está listo para recorrer las pistas en la Fórmula E. El monoplaza eléctrico fue probado por el piloto Pascal Wehrlein en el Centro de Investigación y Desarrollo de Porsche, de Weissach, en Alemania, pasando satisfactoriamente la evaluación.

Se trata de la tercera generación de vehículos destinado a dicho tipo de carreras. “Estamos deseando sumar más kilómetros durante los próximos días y semanas, para seguir desarrollando el bólido. Trabajaremos, en primer lugar, para mejorar los sistemas; después nos centraremos en las prestaciones”, indicó Florian Modlinger, Director de Competición del Equipo Oficial de Fórmula E.

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También mencionó que la intención de este proyecto es que el Gen3 pueda participar en la próxima temporada de la Fórmula E. En ese sentido, Wehrlein indicó que sus primeras impresiones han sido muy buenas. “Es una maravilla conducirlo y estoy deseando probarlo pronto a pleno rendimiento”, comentó.

¿En qué consiste el Gen3? Según indicó la marca, más de 40 por ciento de la energía utilizada durante una carrera procede de la frenada regenerativa. Además, la fibra de carbono reciclada que es empleada para la construcción de la carrocería proviene en parte de los vehículos Gen2 de la temporada vigente.

Por otro lado, en lo que se respecta a su fuente de energía, el monoplaza cuenta con dos motores eléctricos, uno en cada eje. El nuevo motor delantero entrega 250 kW de potencia; el trasero alcanza 350 kW. La suma total de 600 kW es más del doble que la del vehículo Gen2 actual.

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También se trabajó en el tiempo de carga para reducirlo significativamente. El nuevo sistema de carga ultrarrápida tiene una potencia de 600 kW, casi el doble que los cargadores comerciales más avanzados del mundo.

El debut oficial del nuevo bólido estará a cargo del equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E a partir de la novena temporada.

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