Los buses panorámicos que se estacionan en los alrededores de la alameda Chabuca Granda, a poca distancia de Palacio de Gobierno, para ofrecer el servicio de paseo por la ciudad a los turistas son, en realidad, cúster transformadas en unidades de dos pisos en un taller clandestino.
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El programa “Cuarto Poder” mostró cómo en una cochera ubicada en la Carretera Central un grupo de soldadores reduce las estructuras de una cúster y luego las transforma en un vehículo de dos pisos, pero sin pasar las pruebas de seguridad supervisadas por profesionales ni revisiones técnicas que le permitan circular.
Para ello, los sujetos agrandan la dimensión de la cúster al colocarle nueva carrocería, pero eso afecta su centro de gravedad y eso puede ocasionar que se despisten en una curva. Incluso, la ficha técnica de dichos vehículos señala que tiene motor delantero y que su chasis es solo para un piso, pero igual circulando ante la pasividad de las autoridades, pese a ser notoriamente modificados.
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“Estamos alentando a que el vehículo se alargue, se modifiquen en altura para hacerlo de dos pisos y, por lo tanto, ese vehículo no tiene estabilidad y tiende fácilmente a sufrir una volcadura y un choque”, expresó el coronel PNP (r) Franklin Briceño, exjefe de Investigación de Accidentes de Tránsito.
En el reportaje se recordó que el accidente ocurrido en el cerro San Cristóbal, en 2017, y que dejó 10 muertos fue protagonizado por un bus panorámico construido en un taller clandestino. Otro incidente con uno de estos ‘buses transformers’ ocurrió el pasado 20 junio, cuando impactó con la base del puente Villarán. En ese momento, dicha unidad trasladaba a un grupo de concursantes Miss Teen Universal 2024.
