El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, relanzó los proyectos de las líneas 3 y 4 de la red del Metro de Lima y Callao. Estas obras involucran una inversión superior a los 10,000 millones de dólares.
LEE: Criminalidad sistemática: el Congreso congela el debate por la seguridad y este sería el impacto
“Estamos hablando de más de 10,000 millones de dólares de inversión que se tiene que financiar en 30 o 40 años y hay que buscar los mecanismos de financiamiento”, manifestó.
“Estos proyectos deben estar culminados tan pronto como sea posible. Van a permitir mejorar la transitabilidad y fomentar la formalización del transporte en la capital. Asimismo, serán ejecutados bajo la modalidad de Estado a Estado, un modelo que asegura transparencia, calidad y eficiencia en cada etapa del proceso”, añadió.
De acuerdo a Pérez Reyes, estos proyectos son estratégicos porque maximizan el uso del transporte público, reducen la dependencia de los automóviles, alivian la congestión vehicular y mejoran los tiempos de desplazamientos.
MÁS: No solo pasó con Sheyla Cóndor: en 2024, la PNP desestimó 28 denuncias por violencia, violaciones y desapariciones de mujeres | Exclusivo
La Línea 3 será totalmente subterránea, tendrá una longitud de 34.8 km, recorrerá 13 distritos de Lima y beneficiará a más de 5 millones de personas. Con un tiempo estimado de recorrido de 56 minutos, esta obra conectará Comas, Los Olivos, San Martín de Porres, Miraflores y Surquillo, entre otros distritos.
Por su lado, la Línea 4, que también será subterránea, tendrá una longitud de 23.6 km, a los que se suman 8 km del Ramal Faucett-Gambetta. Esta obra beneficiará a más de 2 millones de personas en 13 distritos de Lima y Callao, conectando jurisdicciones como Bellavista, San Isidro, La Molina y Santa Anita.
SOBRE EL AUTOR
La notas firmadas como “Redacción EC” son producidas por miembros de nuestra redacción bajo la supervisión del editor de la sección en las que son publicadas. Puede conocer a nuestro equipo editorial en https://elcomercio.pe/buenas-practicas/. Si usted tiene algún comentario sobre nuestro proceso editorial, escriba al correo indicado abajo
Ver más
Local US
