Línea 2 del Metro de Lima: conoce el plan de desvíos por la construcción de la Estación Puerto del Callao

Desde el lunes 4 de enero se pondrá en marcha un plan de desvío por la construcción de la Estación Puerto del Callao (E-01) y el Pozo de ventilación (PV-01) de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, así lo anunció la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU).

A través de un comunicado, se detalla que los vehículos de transporte público y privado que se dirigen hacia el Callao por la avenida Guardia Chalaca deberán desviar su ruta por el jirón Trujillo, luego continuar por el jirón Supe, la avenida República de Panamá, el Óvalo El Obelisco, la avenida Argentina hasta llegar al Óvalo Garibaldi.

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En el caso de dirigirse hacia Lima, los vehículos deberán desviar su ruta en el Óvalo Garibaldi, continuar por los jirones García Calderón y Arequipa Norte, las avenidas República de Panamá y Sáenz Peña, hasta llegar a la avenida Guardia Chalaca. El plan de desvío fue elaborado por la Sociedad Concesionaria Metro de Lima Línea 2 S.A. y autorizado por la Municipalidad Provincial del Callao.

En el caso de dirigirse hacia Lima, los vehículos deberán desviar su ruta en el Óvalo Garibaldi, continuar por los jirones García Calderón y Arequipa Norte, las avenidas República de Panamá y Sáenz Peña, hasta llegar a la avenida Guardia Chalaca.

Sobre el proyecto

La Estación Puerto del Callao será la estación E-1 de la Línea 2, un corredor ferroviario subterráneo de 26,87 kilómetros con 27 estaciones, que se recorrerá en un tiempo estimado de 45 minutos desde el Puerto del Callao hasta la Municipalidad de Ate. En la actualidad, dicha distancia en transporte público demora más de 2 horas y 30 minutos.

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El proyecto de la Línea 2 incluye la construcción de un ramal de la Línea 4 en la avenida Elmer Faucett, desde la avenida Óscar R. Benavides hasta la avenida Néstor Gambetta, pasando por el aeropuerto Jorge Chávez. La primera etapa de la Línea 2, entre las estaciones Evitamiento (E20) y Mercado Santa Anita (E24), comenzará a operar en el año 2021.

Además de generar desarrollo para Lima y el Callao, esta nueva infraestructura revalorizará las propiedades cercanas a cada estación y contribuirá a mejorar el transporte urbano de 11 millones de limeños y chalacos.

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