Viajar en avión puede ser un desafío cuando se trata de decidir qué llevar en el equipaje de mano. Sin embargo, hay ciertos objetos que, aunque parecen inofensivos, podrían meterte en problemas al pasar por seguridad. ¿Sabías que entre ellos hay algunos que casi todos llevamos sin pensarlo dos veces? Entérate de todo, a continuación.
Cuando viajas en avión, es fundamental conocer los objetos permitidos en el equipaje de mano para evitar inconvenientes en el aeropuerto. Entre los artículos electrónicos que puedes llevar están las computadoras portátiles, teléfonos celulares, tablets, baterías externas y discos duros. Estos dispositivos deben estar accesibles, ya que podrían requerir una inspección separada durante los controles de seguridad.
En cuanto a líquidos y productos similares, como perfumes, cremas, aerosoles, espumas, geles, champús y pastas de dientes, se permiten solo en envases de hasta 100 ml. Todos estos deben estar contenidos en una bolsa de plástico transparente con sistema de apertura y cierre, y no superar en conjunto un litro. Además, si llevas medicamentos líquidos, es prudente contar con una receta médica para evitar problemas en los controles de seguridad.
Por último, también es posible llevar pequeñas cantidades de alimentos y bebidas para consumo personal dentro del equipaje de mano, siempre y cuando estén guardados en bolsos o bolsas adecuadas. Es importante recordar que algunos objetos están prohibidos, como armas de fuego, armas blancas con hojas que superen los seis centímetros de longitud, explosivos y sustancias inflamables, especialmente en vuelos desde Argentina.
El nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez contará con un avanzado sistema de seguridad para la inspección de equipajes, basado en tecnología de tomografía computarizada 3D. Este sistema permitirá la detección automática de elementos peligrosos, incluyendo explosivos, cumpliendo con los más altos estándares internacionales de seguridad. Con la instalación de tomógrafos Rapiscan RTT 110 y Rapiscan 920CT para el equipaje de bodega y de mano, respectivamente, se optimizará la inspección de más de 2,700 equipajes por hora, cifra que aumentará a 4,000 con la ampliación en 2025. La tecnología 3D permitirá que los pasajeros no necesiten retirar dispositivos electrónicos ni líquidos de sus maletas, agilizando el proceso de control.
Además, el sistema incluirá una red de 7 kilómetros de cintas transportadoras automatizadas y 20 sistemas automáticos de retorno de bandejas, garantizando un proceso rápido, seguro y eficiente. Complementando estas medidas, se instalarán pórticos detectores de metales, detectores de trazas de explosivos, sistemas de inspección corporal por ondas milimétricas y detectores de explosivos líquidos. Todo esto asegura un flujo ordenado de pasajeros, manteniendo altos niveles de seguridad en el aeropuerto, cuya capacidad se espera que alcance hasta 40 millones de pasajeros anuales para 2025.
El Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez será inaugurado el miércoles 18 de diciembre de 2024. Lima Airport Partners (LAP) ha confirmado que las obras de mejora del aeropuerto ya han alcanzado un 90% de avance y que, una vez inaugurado, el aeropuerto estará preparado para atender a 30 millones de pasajeros anuales. El nuevo terminal contará con sistemas tecnológicos avanzados, similares a los utilizados en los principales aeropuertos del mundo, lo que mejorará significativamente la eficiencia y experiencia de los viajeros. Esta expansión es parte de un esfuerzo por modernizar y aumentar la capacidad del principal aeropuerto del país.
Además de la infraestructura, se han realizado significativos avances en la implementación de nuevas instalaciones, como salas de direccionamiento de aeronaves, centros de control aeroportuario, sistemas de traslado de equipaje, áreas de check-in, salas de embarque, mangas de abordaje, y un boulevard peatonal que conectará el nuevo terminal con la ciudad. También se han realizado mejoras en el ornato y jardinería de la fachada, y se han instalado numerosos ascensores, escaleras mecánicas y pasillos rodantes para pasajeros, asegurando así una experiencia más cómoda y accesible.
A partir del 18 de diciembre de 2024, el acceso al Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se realizará exclusivamente por la avenida Morales Duárez, en lugar de la tradicional entrada por la avenida Faucett. Esta nueva ruta de acceso implicará la instalación de puentes modulares que permitirán cruzar el río Rímac hacia el nuevo terminal. La construcción de estas vías internas está siendo llevada a cabo por Lima Airport Partners (LAP), con una inversión adicional de más de US$ 7 millones destinada a completar las labores de asfaltado y urbanización necesarias para asegurar la conexión fluida al aeropuerto.
En el futuro, el Puente Santa Rosa será la ruta definitiva para acceder al aeropuerto, aunque su operación está prevista para 2027. Mientras tanto, LAP y la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) están trabajando en un plan de transporte público que conectará el nuevo aeropuerto con diferentes partes de la ciudad mediante nuevas rutas de autobuses que se interconectarán con los corredores de transporte, el Metropolitano y las Líneas 1 y 2 del Metro de Lima y Callao. Estas medidas están diseñadas para garantizar un acceso rápido y eficiente al aeropuerto desde diversas zonas de Lima y Callao.
