Fiat Fastback: el SUV coupé italiano urbano que desafía las vías del Perú

Haciendo gala de su ADN italiano. Fiat Fastback ingresa al Perú para coronar el portafolio de la marca como parte del salto cualitativo en sus productos. Es un SUV coupé que deja atrás el concepto de “marca utilitaria” para ser una “aspiracional”. Esto por su diseño tipo deportivo, nivel de equipamiento y tecnología, con un ticket desde los US$ 28.900.

Fiat busca democratizar el diseño SUV coupé con este modelo, y hacerlo más asequible. Cabe considerar que estos son propios de ofertas de marcas Premium. Para ello, en el mercado local arribará solo con su versión tope de gama, el Limited. Así, concreta la transformación que la marca emprendió en su portafolio, explica la Brand manager Autos Stellantis en Perú, Zilenia Ishizaki.

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Se enfoca a un tipo de conductor joven, con una familia pequeña y que desea demostrar el éxito que está logrando con su vehículo de diseño atractivo. Esto al sobresalir con uno de los motores más potentes y la maletera más espaciosa del segmento, indica con mucha expectativa por el modelo, el gerente de División Autos de Divemotor –que comercializa Fiat-, Mike Pariamachi.

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La marca de Turín diseñó Fastback para demostrar su italianidad en su silueta. También se aprecia en las respuestas deportivas del vehículo con su modo Sport de manejo, que despeja toda la fuerza de su motor 1.3 turbo, precisa sonriente Ishizaki. Esto al convertir en manual su caja secuencial de seis velocidades, según explica el especialista de Test Drive en Divemotor, Sergio Ahon.

El diseño es fluido, versátil y dinámico. Sus representantes aseguran que parece estar en movimiento incluso al estar detenido. Sus líneas son finas -a la vez que le dotan de robustez- que desembocan en una caída hacia su parte trasera, propio del estilo coupé. A la vez, es un diseño muy aerodinámico, que ofrece un aspecto deportivo.

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Los faros LED afilados siguen la aerodinámica del SUV para mayor luminosidad y no molestar a otros conductores cuando son detectados. Se sitúan sobre dos tomas de aire que rompen la resistencia del aire. Estos ayudan a mantener la potencia sin que el viento afecte su rendimiento a grandes velocidades, detalla Ahon. Algo a lo que Fiat apuesta cada vez más en sus vehículos.

“[Estas tomas de aire] lo hacen muy ágil. Al tomar las curvas, se agarra muy bien a la pista y es muy ágil al girar. Otros vehículos pueden ser muy potentes, pero al llevarlos a curvas no te dan el beneficio de mantener el control y equilibrio, y no aguantan su potencia. [Con Fastback] sí, por la dirección electrónica de la unidad, motor liviano y potente y la carrocería liviana”.

Sergio Ahon, especialista de Test Drive en Divemotor

La parrilla también potencia la capacidad aerodinámica del SUV. Habilita el paso del aire para apoyar su rendimiento al refrigerar el motor. Destaca por uno de los cinco Easter Eggs que esconde el Fastback: una pequeña bandera italiana. Todo sobre llantas Continental Contact 6 con aros de aleación de 18″.

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Una maletera generosa

Es en la zaga donde se descubre al Fastback como un modelo de corte deportivo. Se corona con una antena tipo aleta de tiburón que permite mantener una mejor distribución del aire al transitar. A la vez que deja visible las características bitono en la pintura de la carrocería con techo negro. Esto para dar paso a un portón que descubre una maletera de 600 litros de capacidad.

“Destaca su espacio interior, muy confortable. Y si hablamos de la maletera, tiene una capacidad de 600 litros. Quizás es difícil cuantificar este espacio, pero equivale a decir que se puede colocar cuatro maletas de 23 kilos y dos mochilas; o dos maletas de 23 kilos más cuatro carrys más dos mochilas. Entonces, ofrece un espacio interior envidiable”.

Zilenia Ishizaki, Brand manager Autos Stellantis en Perú

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Habitáculo diseñado tipo alta costura

Italia destaca por ser potencia en la industria de la moda. Fiat refleja esta característica en su nuevo vehículo. Así, su tapizado es de cuero, con asientos de diseño y un bordado de tejido tipo cuadrado. Esto sobre 2,5 metros de distancia entre sus ejes, por lo que permite mucha comodidad para sus ocupantes.

Ofrece diferentes accesorios de confort, como el climatizador automático con salida de aire para la segunda fila. Pero es su conectividad donde sale a relucir su potencial. Ofrece un sistema GPS nativo de serie. Contiene las calles actualizadas del Perú y Latinoamérica para ser empleado sin la necesidad de una conexión al Smartphone; y controlado desde la pantalla de la radio.

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Fastback cuenta con dos pantallas. La primera es una de 7″ como cuadro de instrumentos, que puede ser personalizado para ofrecer información análoga o digital. Desde allí se puede visualizar la fuerza G, presión del turbo, consumo en tiempo real, velocidad, las rpm, presión de llantas, cambios de luces, entre otros.

La pantalla de infoentretenimiento es de 10,1″, con conexión a Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico. Cuenta con una cámara de retroceso con líneas guías dinámicas, que permite hacer zoom para una mejor visibilidad. Además, controla funciones como los Modos de manejo.

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Motor y modos de manejo divertidos

Debajo del capó se halla un motor 1.3L Turbo. Ofrece una potencia de 175 CV y 270 Nm de torque, más que suficiente para un manejo cómodo y preciso para una ciudad como Lima, según referencias de fuerza de diferentes analistas automotrices internacionales. El propulsor se acopla a una caja automática AT equivalente a seis velocidades con convertidor de par.

La performance del vehículo varía según el modo de conducción seleccionado. Con el Modo normal, la caja automática brinda los cambios solo. Con el Modo Deportivo manual, es secuencial, y se controla con los paddle shift situados detrás del timón deportivo de cuero (entre otros accesos directos que tiene). Y el Modo Sport, que da rienda suelta a toda la potencia y torque del motor.

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“Tenemos el botón del Modo Sport en el mismo timón […]. Desde que lo activas, sientes el performance que genera una mayor potencia y libera todo el torque que genera la inyección directa del turbo”.

Sergio Ahon, especialista de Test Drive en Divemotor

Especificaciones de fábrica señalan que el consumo de combustible tiene una media de entre 35 y 40 kilómetros por galón, en ciudad. Aunque cabe señalar que esta es una cualidad de motores de poco cilindraje y turbo, razón por la que la industria apuesta cada vez más por este tipo de propulsores.

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Un salto cualitativo

Finalmente, Fiat Fastback equipa asistentes de conducción semiautónoma, como frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril activo y sistema automáticas de luces altas. Esto complementa los gadgets de seguridad como lo son los cuatro airbags, control de tracción avanzado, asistente de arranque en pendientes, control electrónico de estabilidad.

Ishizaki indica que estos diferenciales hacen del Fastback la corona de la migración de Fiat hacia un segmento más aspiracional. Pariamachi agrega que, si cabe alguna duda sobre sus bondades, cualquier persona puede acercarse a probar la unidad y sacar sus propias conclusiones y descubrir “la potencia del ADN italiano” que reside en este SUV coupé.