Así será el nuevo sistema de seguridad para equipaje en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

Viajar pronto cambiará de forma radical en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Un nuevo sistema de seguridad para equipaje está a punto de ser implementado, prometiendo hacer que tus maletas estén más seguras que nunca. ¿Cómo funcionará? En la siguiente nota te contaremos todo lo que debes saber.

CÓMO SERÁ EL NUEVO SISTEMA DE SEGURIDAD PARA EQUIPAJE EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE CHÁVEZ

El nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez contará con un avanzado sistema de seguridad para la inspección de equipajes, basado en tecnología de tomografía computarizada 3D. Este sistema permitirá la detección automática de elementos peligrosos, incluyendo explosivos, cumpliendo con los más altos estándares internacionales de seguridad. Con la instalación de tomógrafos Rapiscan RTT 110 y Rapiscan 920CT para el equipaje de bodega y de mano, respectivamente, se optimizará la inspección de más de 2,700 equipajes por hora, cifra que aumentará a 4,000 con la ampliación en 2025. La tecnología 3D permitirá que los pasajeros no necesiten retirar dispositivos electrónicos ni líquidos de sus maletas, agilizando el proceso de control.

Además, el sistema incluirá una red de 7 kilómetros de cintas transportadoras automatizadas y 20 sistemas automáticos de retorno de bandejas, garantizando un proceso rápido, seguro y eficiente. Complementando estas medidas, se instalarán pórticos detectores de metales, detectores de trazas de explosivos, sistemas de inspección corporal por ondas milimétricas y detectores de explosivos líquidos. Todo esto asegura un flujo ordenado de pasajeros, manteniendo altos niveles de seguridad en el aeropuerto, cuya capacidad se espera que alcance hasta 40 millones de pasajeros anuales para 2025.

¿CUÁNDO SERÁ LA INAUGURACIÓN DEL NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE CHÁVEZ?

El Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez será inaugurado el miércoles 18 de diciembre de 2024. Lima Airport Partners (LAP) ha confirmado que las obras de mejora del aeropuerto ya han alcanzado un 90% de avance y que, una vez inaugurado, el aeropuerto estará preparado para atender a 30 millones de pasajeros anuales. El nuevo terminal contará con sistemas tecnológicos avanzados, similares a los utilizados en los principales aeropuertos del mundo, lo que mejorará significativamente la eficiencia y experiencia de los viajeros. Esta expansión es parte de un esfuerzo por modernizar y aumentar la capacidad del principal aeropuerto del país.

Además de la infraestructura, se han realizado significativos avances en la implementación de nuevas instalaciones, como salas de direccionamiento de aeronaves, centros de control aeroportuario, sistemas de traslado de equipaje, áreas de check-in, salas de embarque, mangas de abordaje, y un boulevard peatonal que conectará el nuevo terminal con la ciudad. También se han realizado mejoras en el ornato y jardinería de la fachada, y se han instalado numerosos ascensores, escaleras mecánicas y pasillos rodantes para pasajeros, asegurando así una experiencia más cómoda y accesible.

¿CUÁL ES LA NUEVA RUTA DE ACCESO DEL NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE CHÁVEZ?

A partir del 18 de diciembre de 2024, el acceso al Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se realizará exclusivamente por la avenida Morales Duárez, en lugar de la tradicional entrada por la avenida Faucett. Esta nueva ruta de acceso implicará la instalación de puentes modulares que permitirán cruzar el río Rímac hacia el nuevo terminal. La construcción de estas vías internas está siendo llevada a cabo por Lima Airport Partners (LAP), con una inversión adicional de más de US$ 7 millones destinada a completar las labores de asfaltado y urbanización necesarias para asegurar la conexión fluida al aeropuerto.

En el futuro, el Puente Santa Rosa será la ruta definitiva para acceder al aeropuerto, aunque su operación está prevista para 2027. Mientras tanto, LAP y la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) están trabajando en un plan de transporte público que conectará el nuevo aeropuerto con diferentes partes de la ciudad mediante nuevas rutas de autobuses que se interconectarán con los corredores de transporte, el Metropolitano y las Líneas 1 y 2 del Metro de Lima y Callao. Estas medidas están diseñadas para garantizar un acceso rápido y eficiente al aeropuerto desde diversas zonas de Lima y Callao.

CUÁL ES EL AEROPUERTO QUE PODRÍA SUPERAR AL JORGE CHÁVEZ CUYA OBRA FINALIZARÍA EL 2026, SEGÚN EL MTC

El Aeropuerto Internacional de Chinchero, situado en la provincia de Urubamba, Cusco, tiene el potencial de superar al Aeropuerto Jorge Chávez de Lima. El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, ha asegurado que la construcción del aeropuerto estará concluida en el primer trimestre de 2026. A pesar de enfrentar diversos desafíos financieros y retrasos en el cronograma de obras, el proyecto sigue adelante con la meta de convertirse en el segundo aeropuerto más grande del país y una alternativa viable para vuelos internacionales directos, mejorando significativamente la infraestructura aeroportuaria de Perú.

El proyecto del Aeropuerto de Chinchero ha experimentado varios obstáculos desde su inicio, incluyendo una solicitud del Consorcio Natividad Chinchero para un aumento de costos de S/200 millones adicionales al presupuesto inicial de 427 millones de dólares. La Contraloría alertó sobre un retraso del 47.45% en el avance físico del proyecto en junio de este año, lo que confirma que no se cumplirá con la fecha de finalización inicialmente establecida para julio de 2025. A pesar de estos desafíos, el ministro Raúl Pérez Reyes expresó confianza en que el aeropuerto estará listo para el primer o segundo trimestre de 2026, con un presupuesto actualizado de 435.309.702 dólares para las obras principales.

El MTC también ha cumplido con compromisos sociales, transfiriendo más de S/3.3 millones a comunidades campesinas cercanas al aeropuerto. Este aporte social se destina a proyectos de desarrollo en las comunidades de Yanacona, Ayllopongo y Racchi Ayllo, lo que contribuirá al desarrollo socioeconómico y mejores condiciones de vida en la región. Una vez completado, el Aeropuerto Internacional de Chinchero reemplazará al actual Aeropuerto Velasco Astete del Cusco, ofreciendo una pista de aterrizaje más amplia, mayor capacidad y mejor manejo de carga aérea.

Con una extensión de 454 hectáreas, una pista de aterrizaje de 4 kilómetros de longitud, y capacidad para atender a más de 6 millones de pasajeros anualmente, Chinchero está destinado a convertirse en un importante hub aeroportuario en Perú, facilitando vuelos internacionales directos y aliviando la congestión en el Aeropuerto Jorge Chávez.