¿Honda CR-V o Ford Escape? ¡Tú decides!

El lanewatch de la CR-V es similar, pero consiste en una cámara instalada debajo del espejo, que amplía el ángulo de visión. Esta proyección la podemos ver desde la pantalla central del habitáculo.

La Ford Escape tiene la tecnología Blis de la marca, que ayuda a disminuir el punto ciego.

En las siguientes imágenes encontrarás las principales características de la Ford Escape y la Honda CR-V. Al final, tú mismo sacarás tus conclusiones. (fotos/composición: Ruedas&Tuercas)

La Ford Escape lleva un motor Ecoboost (Turbo) de 2,0 litros que produce una potencia de 245 HP. Va ligado a una transmisión automática de seis velocidades y la tracción es integral permanente dependiendo de la versión.

El panel de instrumentos de la Escape mezcla lo analógico con lo digital.

La nueva Ford Escape incorpora el nuevo lenguaje de diseño de la marca, el Kinetic Design, destacando la nueva parrilla hexagonal y los faros más alargados. La parrilla, en tanto, es funcional: se abre o cierra en función a la refrigeración que el motor necesite.

La pantalla de la CR-V también tiene un sistema intuitivo compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Aquí también podremos ver lo que pasa hacia nuestra derecha gracias al Honda Lanewatch (más adelante lo explicamos).

En la Honda CR-V también tenemos un head-up display (HUD), algo que no encontraremos en la Escape.

En la CR-V sí hay un total rediseño en la parte posterior y los faros ahora se extienden hacia la maletera, que está unida por una barra cromada. Aquí también se puede abrir la maletera pasando el pie por debajo de la puerta.

En tanto, la CR-V también tiene buenos acabados y su ensamble también es bastante bueno, lo cual aporta en la insonorización. A nivel tecnológico, también se da un salto cualitativo y, entre otras cosas, tenemos un panel de instrumentos totalmente digital.

Los acabados de la Escape son buenos y hay mucha tecnología orientada al entretenimiento y confort.

La pantalla central de la Escape es de 8 pulgadas e incorpora el sistema de infoentretenimiento SYNC 3, de uso muy intuitivo, compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

La Escape tiene una capacidad de maletera de 456 litros, que puede ampliarse a 1.603 con los asientos abatidos.

En tanto, la CR-V sigue el nuevo diseño que empezó el Civic, y destaca el nuevo diseño de los faros, así como el uso extra de cromo. En este caso, la parrilla también es funcional.

En cambio, el panel de la CR-V es totalmente digital.

La nueva Honda CR-V también lleva un motor turbo. Se trata de 1,5 litros que produce una potencia de 184 HP. Este va ligado a una transmisión CVT (Continuamente variable). La tracción, en tanto, también puede ser integral dependiendo de la versión.

La CR-V, en tanto, destaca por su gigantesca maletera que llega a los 646 litros con sus cinco plazas.

En la Escape los cambios son más discretos en la parte posterior, pero estos no pasan desapercibidos: se rediseñó la maletera y los tubos de escape son cromados. La maletera, dicho sea de paso, puede abrirse pasando el pie por debajo.