Renault presentó el Boreal: ¿podrá este nuevo SUV mediano ganar terreno frente a modelos como el RAV4, Sportage y Tucson?
El SUV mediano posee la misma plataforma que el Kardian, un nuevo concepto de diseño y una motorización que combina el motor 1,3 turbo con la caja de doble embrague
Renault lanzó su nuevo modelo Boreal, un nuevo SUV perteneciente al segmento C con el que pretende aumentar su expansión internacional en América Latina, Marruecos, Turquía, India y Corea del Sur.
Renault lanzó su nuevo modelo Boreal, un nuevo SUV perteneciente al segmento C con el que pretende aumentar su expansión internacional en América Latina, Marruecos, Turquía, India y Corea del Sur.
“Nuestras ventas fuera de Europa crecieron un 16,4% en el primer semestre de 2025. Renault Boreal es el cuarto modelo en nuestra estrategia que reforzará nuestro mercado internacional al igual que en Europa”, ha expresado Fabrice Cambolive, CEO de la marca Renault.
Este nuevo SUV francés se fabricará en Curitiba (Brasil) y el próxima año iniciará su producción en la planta de Bursa (Turquía) a través de la modificación de la plataforma modular del Kardian para realizar una fabricación más eficiente y sostenible, según Guilles Vidal, director de diseño en Renault y Alpine.
La firma francesa comenzará la comercialización de este modelo a finales de 2025 en Brasil y se desplegará hacia 17 países de América Latina. De acuerdo con la firma, los modelos fabricados en Turquía serán comercializados en Turquía, Europa del Este, Oriente Medio y países del mediterráneo.
En su exterior, el Boreal destaca por un lenguaje estilístico apto para la familia, a la par de ofrecer una línea moderna y con una parrilla frontal muy diferente a los últimos estrenos de Renault. Asimismo, su techo cerrado cuenta con cristales tintados, como los cristales de los asientos traseros, pero puede abatirse para disfrutar de la vista del cielo.
En cuanto a sus medidas, el Boreal parte como un SUV mediano de 4,55 metros de largo, 2,70 de ancho y 1,65 de alto.
A diferencia del resto de los modelos de Renault en Latam, el Boreal se adapta a una tendencia más sofisticada. (Foto: Renault)
/ Renault
En su interior, Renault ha hecho una apuesta por mejorar la experiencia tecnológica para facilitar la conducción a los clientes y ofrecer una experiencia distinta. El salpicadero está compuesto por un cuadro de instrumentos de 10 pulgadas, una pantalla de infoentretenimiento de las mismas dimensiones en el centro y hasta 48 modos de luz en el interior.
Sobre el espacio, en las plazas traseras, el Boreal permitirá capacidad para cinco pasajeros y ofrecerá 25 centímetros de distancia con respecto a los asientos delanteros. El maletero tendrá un volumen de 586 litros, pudiendo llegar a los 1.700 con los asientos traseros abatidos. Los asientos del frente serán calefactados y tendrán modo masaje también.
A diferencia de otros modelos de Renault, el Boreal introduce un nuevo sistema multimedia llamado OpenR Link, que utiliza los servicios integrados de Google como Google Maps, asistente de Google y hasta 100 aplicaciones disponibles desde Google Play.
“Ahora mismo la gente prefiere la conectividad, que las prestaciones”, Fabrice Cambolive a la agencia Europa Press.
El diseño interior del Renault Boreal. (Foto: Renault)
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En cuestiones de seguridad, este SUV integra hasta 26 sistemas de ayuda a la conducción y hasta 24 en Latinoamérica. Como principal novedad, Boreal incorpora un asistente de conducción de nivel 2. Este sistema combina un control de crucero adaptativo inteligente (ACC) con una asistencia activa de centrado en el carril (‘Lane Centering’), permitiendo mantener la trayectoria y la distancia de seguridad de forma fluida y continua, incluso en atascos.
Por último, sobre la motorización, para América Latina llega con un motor térmico de 1,3 TCe en versión gasolina o Flex Fuel (para Brasil). Este propulsor desarrolla 156 hp y 270 nm, acoplado a una transmisión de doble embrague con seis marchas. Su aceleración de 0 a 100 km/h es 9,26 segundos, según Reanult.
