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Estudio del INEI mide el movimiento de las unidades ligeras y pesadas por las garitas de peaje del país. (Foto referencial)
Por Redacción EC
El Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) informó que el Índice Nacional de Flujo Vehicular, en el último mes de julio, se redujo en 19,1%, en comparación con el mismo mes de 2019. La citada variable mide el movimiento de las unidades ligeras y pesadas por las garitas de peaje del país.
El Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) informó que el Índice Nacional de Flujo Vehicular, en el último mes de julio, se redujo en 19,1%, en comparación con el mismo mes de 2019. La citada variable mide el movimiento de las unidades ligeras y pesadas por las garitas de peaje del país.
En el informe técnico Flujo Vehicular por Unidades de Peaje se señala que dicho resultado se explica en la menor demanda del servicio de transporte para los sectores comercio, construcción, manufactura, minería e hidrocarburos y agropecuario. No obstante, precisa que esta caída fue menor con relación a los últimos meses de abril, mayo y junio.
Según el INEI, durante el mes de análisis el flujo de vehículos pesados disminuyó en 7,4% en comparación con igual mes del año anterior, lo que evidenció una recuperación respecto a los meses anteriores.
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El ligero aumento se debe al inicio de la reactivación económica en forma gradual y progresiva de actividades que demandan el servicio de transporte de carga. Es preciso indicar que en los últimos doce meses (agosto 2019 – julio 2020) se contrajo en 11,1%.
En el norte, las garitas de peaje con mayor movimiento fueron Piura (Loma Larga Baja -64,9%, Chulucanas -34,4%, Piura Sullana -29,5% y Paita -13,9%), La Libertad (Chicama -29,0%, Virú -22,7% y Pacanguilla -11,0%), y Cajamarca (Pomahuaca-Pucará -27,5%).
Mientras que en el sur se registró en Puno (Caracoto -41,7% y Santa Lucía -18,9%), Ica (Marcona -40,9% y Jahuay Chincha -24,4%), Cusco (Ccasacancha -27,2%), y Ayacucho (Pampa Galera -25,0%), Moquegua (Pampa Cuéllar -23,5% e Ilo -19,0%).
En el centro, Lima (Variante de Pasamayo -84,6%, Corcona -22,8%, El Paraíso -19,0% y Fortaleza -15,3%) y Junín (Quiulla -28,6% y Casaracra -18,6%).
Vehículos pesados
Durante el mes de análisis, la circulación de vehículos pesados por las garitas de peaje se redujo en 4,0, debido al menor desplazamiento de vehículos como tráileres, semitráileres y camiones pesados de carga de 3 ejes (-35,3%) y 4 ejes (-5,6%).
Se precisa, además, el incremento del movimiento de vehículos de carga de 5 ejes (14,9%), 6 ejes (15,8%) y 7 ejes (1,0%). En los últimos doce meses (agosto 2019 - julio 2020) el flujo de vehículos de carga de 3 a 7 ejes decreció en 10,2%.
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Flujo de vehículos pesados en las unidades de peaje, según regiones. (Fuente: INEI)
Con respecto al movimiento de vehículos ligeros, este se redujo en 27,6% en comparación con el mismo mes del año anterior, explicado por la continuidad del Estado de Emergencia para contener la propagación del COVID-19 en el país.
Las garitas que reportaron menor tránsito son de las regiones de San Martín (Moyobamba -39,8%, Pongo -31,4% y Aguas Claras -26,6%), Moquegua (Ilo -50,5% y Pampa Cuéllar -31,2%), Junín (Quiulla -45,7% y Casaracra -37,0%) y Lima (Corcona -42,4% y Variante de Pasamayo -11,5%).
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