La Compañía Minera Poderosa S.A recibió por parte de Motores Diesel Andinos S.A. (Modasa), el primer bus eléctrico para ser empleado en el transporte de personal operativo en la Unidad Minera. Este vehículo tiene capacidad para 33 pasajeros, genera cero emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y está equipado especialmente para zonas mineras.
Con este proyecto piloto, Minera Poderosa inicia la “era de electromovilidad” en su Unidad Minera, con el objetivo de cumplir la meta de ser carbono neutral al 2040, reduciendo las emisiones de GEI y reafirmando su política y compromiso con la sostenibilidad y el medio ambiente.
El bus de nueve metros de largo fue recibido por el Ing. José Estela, Superintendente de Proyectos Energéticos; y el Ing. Walter Díaz, Gerente de Sistema Integrado de Gestión. El vehículo funciona con un motor eléctrico de 253 kw de potencia máxima y con baterías de litio ferro-fosfato marca CATL de 205 kwh de almacenamiento de energía, brindando una autonomía de 200 km cargadas al 100%,
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En cuanto a la inversión, supera los US$20 mil, que se recuperará en 6 años al reemplazar el uso de petróleo y reducir costos de mantenimiento. Este bus, diseñado especialmente para las condiciones geográficas de la unidad minera de Poderosa, es parte de un proyecto piloto que permitirá recolectar información y data importante para la implementación de los próximos buses y demás vehículos eléctricos en las operaciones.
El bus presenta una seguridad reforzada al contar con el certificado europeo R66.02, garantizando la integridad estructural del vehículo en caso de volcadura. Es adaptable a terrenos no asfaltados gracias a su suspensión robusta y ha sido diseñado para las superficies más exigentes de las operaciones mineras. En términos de eficiencia y sostenibilidad, el motor de propulsión eléctrica contribuye a conseguir cero emisiones.
La operación estará a cargo de la Empresa de Transportes y Servicios El Horizonte S.A.C, como aliado estratégico de Poderosa. Se tiene previsto que el bus eléctrico inicie pruebas en diversas rutas de la unidad minera en Pataz, La Libertad, entre los 1200 y 3000 m.s.n.m, donde se tienen terrenos en pendientes de distinta inclinación.
