La movilidad de miles de ciudadanos limeños que día a día utilizan el Metropolitano, podría verse descomprimido gracias a la habilitación de hasta 14 nuevas estaciones que empezarán a formar parte del Sistema Integrado de Transporte (SIT). A través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) y la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), se pudo conocer que a partir del mes de mayo los usuarios contarán con mayores alternativas de traslado hacia su destino, y por ende las unidades puestas a disposición ayudarían a facilitar aquellos desplazamientos que muchas veces demoran demasiado en completarse. Conoce cuáles son, dónde estarán estratégicamente ubicadas, y mayor información referente a los buses articulados.
La Ampliación Norte del Metropolitano es considerada como todo un “hito” por la ATU, organismo técnico especializado del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) que el 22 de noviembre último confirmó la operatividad de 4 nuevas estaciones ubicadas en el distrito de Comas a partir del 15 de diciembre, y junto a la MML han anunciado que hacia el mes de mayo de 2024, estarán disponibles las restantes 14 junto al Terminal Chimpu Ocllo que beneficiará a Lima Norte en general.
De acuerdo a información compartida oficialmente en la plataforma única del Estado peruano, el funcionamiento de las paradas entregadas parcialmente por la comuna limeña, va de la mano con la habilitación de algunos servicios regulares, expresos y alimentadores que forman parte del Plan Operativo de Emergencia.
“Cuando empezamos nuestra gestión, esta obra estaba paralizada, pero con el apoyo del alcalde de Lima y de Emape, logramos superar estos inconvenientes”, manifestó el presidente ejecutivo de la ATU, José Aguilar, en diciembre asegurando que la Ampliación Norte del Metropolitano abarcará todos los distritos de Lima Norte y empezaron a funcionar con éxito desde el día 15 de dicho mes, mientras que las restantes están previstas para favorecer a la ciudadanía mediante la habilitación del último paradero a partir del mes de mayo.
Desde Los Olivos hasta Carabayllo, y viceversa, conoce todas las 17 nuevas estaciones del Metropolitano más el terminal que definirá el arribo de pasajeros como último destino, según la información brindada por la ATU:
- Terminal Chimpu Ocllo
1- Estación San Felipe
2- Estación San Carlos
3- Estación La Alborada
4- ESTACIÓN LOS INCAS (Operativa desde el 15 de diciembre)
5- Estación Sangarará
6- Estación Jamaica
7- Estación Micaela Bastidas
8- ESTACIÓN ANDRÉS BELAUNDE (Operativa desde el 15 de diciembre)
9- Estación Los Ángeles
10- ESTACIÓN 22 DE AGOSTO (Operativa desde el 15 de diciembre)
11- Estación José Pagador
12- Estación México
13- Estación Universitaria
14- ESTACIÓN UNIVERSIDAD (Operativa desde el 15 de diciembre)
15- Estación Maestro Peruano
16- Estación Los Platinos
17- Estación Santa Ligia
- Terminal Naranjal
Recordemos, que el martes 31 de octubre de 2023, la plataforma única del Estado peruano compartió imágenes de lo que representó la firma de una adenda que autoriza el inicio del funcionamiento del primer tramo ascendente a los 7,4 kilómetros en Lima Norte, y viene beneficiando en el traslado de usuarios cuyos viajes ascienden actualmente a más de medio millón habiendo superado el mes de operatividad.
- Ahorro de 15 minutos viajando desde el Naranjal hasta Chimpu Ocllo
- Más de 790 mil viajes diarios con 80 mil nuevos usuarios
- Mayor seguridad y mejor acceso al transporte para mujeres embarazadas y personas con discapacidad
- Más oportunidades para los ciudadanos y un mayor crecimiento económico
- Compromiso ambiental: Mejoría y ampliación de áreas verdes
- Reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y gases contaminantes
El primer tren subterráneo del Perú fue inaugurado oficialmente aunque aún con “Marcha Blanca” hasta mediados del mes de marzo de 2024, pero con la expectativa de seguir beneficiando a la ciudadanía a través del sistema moderno, seguro, accesible y sostenible que ofrece la Línea 2 del Metro de Lima y Callao cuyo objetivo a largo plazo es conectarse directamente con el Metropolitano.
Dicho empalme figura proyectado por el Gobierno tras la reunión llevada a cabo junto a Rafael López Aliaga, alcalde de Lima, y la ATU que preside José Aguilar, quien luego de los acuerdos prioritarios concretados, confirmó el inicio de operaciones para la construcción de la Estación 13 (Paseo Colón) que contempla la implementación de un túnel subterráneo dirigido hacia la zona de embarque de la denominada Estación Central.
“(La distancia que separaría la Estación Central de la Línea 2 del Metro con el Metropolitano) es de alrededor de 180 metros, casi dos cuadras”, expresó inicialmente en diálogo con Andina, recordando asimismo que el organismo adscrito al MTC, viene trabajando “otro proyecto con la Municipalidad Metropolitana de Lima para conectar la Estación Central del Metropolitano con la Línea 1 del Metro, a través de la vía expresa Grau”.
Con respecto a la conexión entre los importantes servicios que a la vez interconectan a la ciudad de Lima y forman parte del Sistema Integrado de Transporte (SIT) a cargo de la ATU, José Aguilar dijo que la longitud de la obra facilitará la movilidad de personas con discapacidad, mientras a 20 metros de profundidad y a la altura del cruce de las avenidas Garcilaso de la Vega con Paseo Colón frente al Museo de Arte de Lima (Mali), estará ubicada la Estación 13 del Metro.
Resulta importante mencionar gracias a información compartida por Andina, que la conexión entre ambas estaciones podrá concretarse a través de un “túnel peatonal equipado con cintas transportadoras, para una conexión rápida y eficiente”.
