Utilizar buses o cústeres en Perú para movilizarnos, también, forma parte del Sistema Integrado de Transporte (SIT) administrado por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), que te permite el desplazamiento por distancias cortas, largas e intermedias. Hasta hace pocos años, con 50 céntimos podías viajar hasta por 4 cuadras quizá, pero ahora un tiktoker estadounidense tiene que lidiar con tarifarios que no comprende cuando circula por la ciudad. Te contamos en qué consiste el video viral que causa sensación en redes sociales, y porqué diversos términos acerca de zonas generan tanta confusión entre los usuarios y un conocido creador de contenidos.
Los precios de menú, la comida típica y hasta temas coyunturales como el caso de Christian Domínguez, forman parte del contenido que difunde el popular ‘Gringo Marcos’ de TikTok, quien tras varios años radicado en Perú, acaba de compartir un video titulado “Acertijo sin solución” acerca de los famosos tarifarios que suelen estar pegados en transporte convencional.
En todo un enigma se ha convertido resolver el significado de los diversos términos que establecen las distancias y recorridos en combis, buses o cústeres administrados por la ATU, y para tratar de descifrarlo, el ciudadano nacido en Estados Unidos empezó a preguntarse “¿Qué significa Interurbano?, ¿Interurbano I?, ¿Interurbano II?” ante la atenta visualización de miles de internautas.
“¿Directo? O sea que los demás son indirectos?”, cuestiona el ‘Gringo Marcos’ en TikTok viral, tratando de interpretar de manera muy jocosa también el sentido de la palabra “Zonal” en transporte convencional, indicando que “cuál es el criterio de este tarifario, la cantidad de cuadras, distritos”.
Finalmente, el divertido creador de contenido originario de Estados Unidos, dijo que basado en su experiencia obviando términos y excesivos montos, él simplemente paga según lo que corresponda sin ponerse a discutir con cobradores o chóferes.
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- “directo: de inicio a fin / interurbanos: de una urba a otra / urbano: dentro de la urbe / zonal: mitad de viaje urbano / medio: mitad pasaje / escolar: pulpines”
- “Yo soy peruana y hasta ahora no entiendo eso”
- “Nunca lo entendí, pero jamás pagué 6 soles por algún pasaje”
- “Yo solo sé que siempre cuando pago, el cobrador me dice “faltan 50 céntimos””
A menudo, los usuarios del transporte público convencional en Perú suelen experimentar situaciones muy particulares mientras abordan un bus, cúster o combi hacia el destino deseado, siendo el más singular el que protagonizan tanto ‘dateros’ como cobradores y chóferes al comunicarse en jerga y también mediante códigos o números cuyo significado acaba de revelarse gracias al aporte de un joven que se hace llamar ‘GObrador Daye’ en TikTok.
Mediante la cuenta que precisamente utiliza para exponer contenido vinculado a su experiencia como trabajador en unidades gestionadas, también, por la ATU, contó recientemente las razones detrás de las cifras que reciben como información una vez instalados en un paradero específico.
En principio, el tiktoker menciona en video viral publicado el 19 de enero que “cuando uno va en ruta, hay señores que tienen chalequitos, y le dictan números a los cobradores”, indicando que el motivo puntual e importancia de este curioso acto en particular radica en el conocimiento de la distancia existente entre un bus y el otro a fin de evitar el famoso ‘correteo’ y por ende, accidentes de tránsito.
“Esos números son códigos que indican la diferencia de tiempo entre un micro y el otro”, manifiesta ‘GObrador Daye’ en base a su experiencia como cobrador que integró el transporte convencional, cuyas empresas muchas veces se han visto envueltas en problemas de gravedad por precisamente no considerar las cifras brindadas por los ‘dateros’, “y no estén ni tan lejos ni tan cerca del siguiente bus”.
Cabe resaltar, que el tiktoker ante la consulta popular en redes, activó una segunda parte informativa acerca de las curiosidades que representan cada palabra, números u otros llamativos detalles que se esconden detrás del trato entre los trabajadores que forman parte del sistema integral gestionado por la ATU.
