Los servicios que integran el Sistema Integrado de Transportes como el Metropolitano, el Metro de Lima, los corredores complementarios y otros, habilitarán el pago de pasajes a través de billeteras digitales como Yape y Plin, así como tarjetas bancarias.
Asimismo, esta modalidad se llevará a cabo a partir de 2024, según lo que comunica la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) a un medio escrito,
El director de la Dirección de Integración de Transporte Urbano y Recaudo de la ATU, Luis Fernando Vilela, brindó información al diario La República sobre las billeteras digitales (Yape y Plin) y las tarjetas bancarias que servirán para pagar el pasaje del Metropolitano, Metro de Lima, corredores complementarios y otros medios de transporte, ya sea para acceder al servicio como en el momento de recarga de cada tarjeta.
“Se tendría que implementar soluciones tecnológicas para que se pueda leer el código QR o el medio de abono sin contacto. Buscamos que no sea un elemento que obstruya el acceso a los servicios de transporte”, dijo.
En tanto, en la actualidad, existe más de 1.300 buses de transporte convencional, es decir, aquellos que cuentan con autorización de la ATU sin contar los corredores y Metropolitano, los cuales ya admiten pagos con tarjetas bancarias.
El representante de ATU explicó que se están llevando a cabo algunos ajustes para que el Metropolitano, corredores complementarios y Metro de Lima puedan interoperar con otras formas de pago. “Calculamos que en el segundo semestre de 2024 ya podremos tener esta interoperabilidad e integrar los medios de pago”, detalló Vilela.
También, reveló que la ATU integrará y promocionará en el mercado su tarjeta integrada de transporte (TIT). La función de esta tarjeta es pagar todos los servicios autorizados por la institución.
“Estamos conversando con los concesionados. Ellos ya tienen un propio método de pago desarrollado. La ATU, cuando asume las funciones y se vuelve administradora o entidad competente exclusiva de todos los medios de transporte, tiene como tarea analizar el marco contractual de recaudo de todos ellos y ver la manera de interoperar con otros medios de pago. Estamos evaluando todas las medidas para brindar seguridad y que esta TIT no sea clonada, como está ocurriendo en algunos casos”, sostuvo.
Los nuevo métodos de pago en el Metropolitano, Metro de Lima y corredores complementarios se ejecutará en 2024 de manera gradual. De esta manera, las tarjetas habituales seguirán funcionando por un tiempo determinado.
“En un principio, estas tarjetas todavía se van a seguir utilizando y la idea es que, en el tiempo, ya aspiremos a utilizar solo la TIT”, agregó Vilela de ATU.
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