Este resumen es generado por inteligencia artificial y revisado por la redacción.
El precio promedio de la gasolina en Estados Unidos superó los US$ 3.50 por galón, impulsado por las tensiones en el suministro mundial de petróleo tras la escalada del conflicto en Oriente Medio. Foto: EFE.
La volatilidad en los precios internacionales del petróleo se mantienen para esta semana. Si bien ayer lunes el petróleo Texas (WTI o Crude Oil) cayó 5,17%, hoy se recupera y cotiza a US$ 95.8 el barril; mientras que el Brent —que cayó 2,85% ayer— hoy alcanza los US$ 102.8 por barril, según datos de Trading Economics.
La volatilidad en los precios internacionales del petróleo se mantienen para esta semana. Si bien ayer lunes el petróleo Texas (WTI o Crude Oil) cayó 5,17%, hoy se recupera y cotiza a US$ 95.8 el barril; mientras que el Brent —que cayó 2,85% ayer— hoy alcanza los US$ 102.8 por barril, según datos de Trading Economics.
Los últimos acontecimientos
Hasta ayer, los precios retrocedían luego de que Estados Unidos e Israel lograran frenar los bombardeos a gran escala y las acciones de destrucción que venía ejecutando Irán. Además, el país asiático dejó de atacar refinerías de petróleo y plantas de gas, explica Arturo Vásquez, director de Investigación de Gerens y exviceministro de Energía.
No obstante, este martes las cotizaciones del crudo volvieron a subir luego de que Irán radicalizara sus ataques contra infraestructuras energéticas clave en Oriente Medio y los aliados de Estados Unidos no respondieran al llamado del presidente Donald Trump para reabrir el estrecho de Ormuz.
Si bien Estados Unidos anunció la liberación de 172 millones de barriles de sus reservas estratégicas de petróleo y la Agencia Internacional de Energía la de otros 400 millones de barriles, Erick García, exdirector general de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas (Minem), prevé que las cotizaciones podrían moderarse. Sin embargo, duda que el mercado regrese a los niveles previos a la emergencia petrolera, cuando el crudo se ubicaba en US$ 67. Además, advierte que cualquier ligera caída “sería prematura” para anticipar una tendencia sostenida a la baja.
“Con el anuncio de Trump —de que se estaba logrando detener el conflicto— el precio bajó a US$ 84 el barril y luego volvió a subir [...] Tendríamos que esperar a que termine la semana para confirmar una verdadera tendencia”, señaló.
El bloqueo de Ormuz, por el que cada día pasa en torno al 20% del petróleo mundial, amenaza con desatar una crisis energética mundial. (EFE/ Tasnim News)
En esa línea, Felipe Cantuarias, presidente de la Sociedad Peruana de Hidrocarburos (SPH), sostiene que el comportamiento de los precios en el Perú responde principalmente a factores externos.
“Los precios de los combustibles en el Perú están directamente vinculados al comportamiento del mercado internacional del petróleo y de sus derivados. Por ello, las variaciones que observamos a nivel local responden principalmente a factores externos, como tensiones geopolíticas, decisiones de producción de los países exportadores o cambios en la demanda global”, explica.
En el corto plazo, agrega, el mercado podría seguir registrando fluctuaciones debido a la sensibilidad del sector petrolero ante este tipo de eventos. Sin embargo, si las condiciones internacionales se estabilizan, los precios también podrían mostrar mayor estabilidad.
¿Cuándo bajarán los precios en Perú?
Para García, el precio del crudo debería bordear los US$ 70 por barril para que se perciba una reducción a nivel local, especialmente porque el mercado también atraviesa un periodo de fuerte especulación.
El factor climático también se ha convertido en un desafío para el país, señala Vásquez. Debido al fuerte oleaje, varios barcos no han podido descargar combustible, no solo petróleo, sino también derivados como gasoholes y GLP. Esta situación también ha impedido una reducción en el precio de este último en el mercado limeño.
“La reposición de combustibles tomará tiempo porque la cadena logística aún debe reordenarse. Las plantas primero tienen que recuperar sus inventarios —en algunos casos casi agotados— y luego despachar progresivamente. Además, el fuerte oleaje de los últimos días ha impedido la descarga de varios buques”, explicó sobre la importación de las distintas variedades de combustible.
A ello se suma la alta dependencia del país del mercado internacional. Según Cantuarias, la producción nacional es insuficiente para cubrir la demanda interna.
“Hoy producimos alrededor de 40.000 barriles diarios, mientras que el país consume cerca de 290.000 barriles por día en combustibles líquidos. Eso significa que dependemos en gran medida de las importaciones, por lo que cualquier cambio en los precios internacionales termina impactando directamente al mercado local”, advierte.
¿El GLP seguirá al alza?
En ese sentido, el precio del GLP podría mantenerse elevado por más de una semana. Actualmente, el galón en Lima alcanza los S/18, cuando en otras regiones como Arequipa el precio máximo a penas alcanza los S/10, según la plataforma Facilito de Osinergmin.
Vásquez precisó que el oleaje impidió la descarga de un buque con 14.000 toneladas de GLP. Pero, para abril los importadores han programado el transporte de unas 30.000 toneladas.
“Yo creo que en los próximos 15 días o dentro de un mes esto se soluciona, debido a que ya se han programado importaciones y la planta Pisco ya está empezando a producir normalmente”, señaló.
Abastecimiento de GLP depende de Pisco mientras oleaje bloquea descarga en el Callao. (Foto: Andina)
El proceso de importación se prolonga, explica, porque el mundo enfrenta una escasez de refinación debido a la guerra en Ucrania y al aumento de la demanda de combustibles en el hemisferio norte durante el invierno.
Por su parte, García sostiene que, a medida que se resuelva el problema logístico generado tras la deflagración, los precios en Lima tenderán a normalizarse.
“El tema de los precios lo vamos a ver pronto, cuando se regularice el suministro, y creo que el suministro se normalizará esta semana”, afirmó.
