Metro de Lima: ¿cuál es la ruta de desvío vehicular ante el cierre de un tramo de la Av. Faucett?

El Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao aprobado en 2010 continúa siendo objeto de trabajos de construcción que permitirán ampliar la red para conectar a la capital con la Provincia Constitucional. La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) anunció que un tramo de la avenida Faucett será la vía intervenida para facilitar la ejecución de labores en el Ramal de la Línea 4 del Metro, y por ello se implementarán rutas alternas en la zona. Te contamos porqué y cuándo se restringirá el tránsito en esta importante arteria de la ciudad, y cuál es el plan de desvío vehicular que se pondrá en marcha.

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¿EN QUÉ CONSISTE EL PLAN DE DESVÍO VEHICULAR QUE SE EJECUTARÁ EN UN TRAMO DE LA AV. FAUCETT POR TRABAJOS EN EL RAMAL 4 DEL METRO DE LIMA?

La capital del Perú contará con un moderno megaproyecto de transporte masivo que beneficiará a más de 2 millones 500 mil personas a lo largo de 35 kilómetros que abarcan la unión de 10 distritos ubicados en Lima Metropolitana y la Provincia Constitucional del Callao.

En ese sentido, los trabajos de construcción del Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao que empezaron desde la promulgación del Decreto Supremo N° 059 refrendado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), no se han detenido, y durante el quinto mes del año, la Sociedad Concesionaria continuará interviniendo en diversas zonas y vías de la ciudad.

Bajo la autorización de la Municipalidad Provincial del Callao que lidera Pedro Spadaro y Provías Nacional, la ATU expresó a través de un comunicado difundido en la plataforma única del Estado peruano, que el tramo de la Av. Elmer Faucett comprendido entre el Óvalo Cantolao (Néstor Gambetta) y Cusco, estará restringido para dar inicio a la construcción del pozo de ventilación PV4-01.

Conductores y peatones que viven o transiten con regularidad por esta vía restringida, deben tomar en cuenta el siguiente plan de desvío vehicular elaborado por la Sociedad Concesionaria Metro de Lima - Línea 2 tanto para vehículos de transporte público como privado y de carga:

- Desde San Miguel y Lima Norte en dirección hacia Ventanilla, los 3 tipos de transporte deberán circular por la pista auxiliar del margen derecho o izquierdo de la Av. Faucett

- Desde San Miguel y Lima Norte en dirección hacia Ventanilla, el transporte privado podrá, también, tomar otra ruta alterna habilitada por las avenidas Canadá y Cusco de San Juan Macias, la calle Pucará, la av. A1 y la calle 7

- Si manejas en sentido contrario e ingresas desde Gambetta hacia Faucett, igualmente debes avanzar por la vía auxiliar con rumbo a San Miguel o Lima Norte

Cabe resaltar, que el trayecto de ida y vuelta del tramo restringido en la avenida Faucett estará debidamente señalizado con el propósito de orientar a la ciudadanía y usuarios, y por encargo del MTC, la Policía Nacional del Perú (PNP) apoyará a fiscalizadores de la ATU para reducir el impacto en el tránsito vehicular y las molestias ocasionadas.

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¿DESDE CUÁNDO APLICARÁ EL PLAN DE DESVÍO VEHICULAR DE LA SOCIEDAD CONCESIONARIA METRO DE LIMA LÍNEA 2 Y DE QUÉ SE TRATA EL MEGAPROYECTO?

Las obras no paran con el objetivo de tener listo el primer metro subterráneo del Perú en 2024 o 2025.

El nuevo plan de desvío vehicular implementado por la Sociedad Concesionaria que restringirá el libre tránsito del tramo comprendido entre Néstor Gambetta y Cusco en la avenida Faucett, se pondrá en marcha desde este lunes 15 de mayo, y mientras duren los referidos trabajos donde construirán el pozo de ventilación PV4-01 del Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao.

Según información compartida por el sitio web del Metro de Lima, la mega estructura que dará vida al primer metro subterráneo del Perú es una obra gestionada por el gobierno central y la Sociedad Concesionaria de gran experiencia en el rubro que destaca por haber construido sistemas de metro en Santiago de Chile, San Francisco, Tesalónica, Nápoles, Nueva York, túneles y cientos de estaciones en todo el mundo.

Entre la Línea 2 y el Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao serán beneficiados los ciudadanos que habitan en los distritos de Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado, Breña, Bellavista, Carmen de la Legua y el Callao, quienes cuando lo aborden notarán que la operación automática del sistema eléctrico de transporte masivo brindará una mejora significativa en términos de eficiencia y tiempos.