En una iniciativa para mejorar la conectividad y brindar un servicio más eficiente, el Metropolitano anunció modificaciones en las rutas alimentadoras de cara a la ampliación Lima-Norte que implementará dentro de unos días. Uno de los cambios que llamó la atención fue la creación de una nueva ruta. En la siguiente nota te contaremos lo que debes saber sobre este gran cambio que varios esperan que tengan un impacto positivo en los usuarios de este medio de transporte.
En la ampliación norte del Metropolitano de Lima, las rutas alimentadoras Collique, Carabayllo y Santo Domingo sufrirán variaciones que beneficiarán a cientos de usuarios.
En el caso de las primeras dos rutas mencionadas, ambas se dirigirán hacia la estación Los Incas, donde los usuarios podrán abordar los buses troncales que circulan por la vía exclusiva, ahorrando aproximadamente 10 minutos de tiempo de viaje hacia el centro de Lima y la vía expresa.
Así mismo, la ruta Santo Domingo ya no se detendrá en el paradero Chimpu Ocllo, en ambos sentidos, y asumirá las paradas de la ruta Tungasuca (paraderos Condorcanqui y Módulo Siglo XXI) que dejará de funcionar.
En esa misma línea, se ha informado que se añadirá la ruta alimentadora Universitaria, que irá desde la av. Periurbana hasta la estación Los Incas.
La Ampliación Norte del Metropolitano es considerada como todo un “hito” por la ATU, organismo técnico especializado del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) que el 22 de noviembre confirmó la operatividad de 4 estaciones ubicadas en el distrito de Comas a partir del último mes del año.
De acuerdo a información compartida oficialmente en la plataforma única del Estado peruano, el funcionamiento de los terminales entregados parcialmente por la MML, irá de la mano con la habilitación de algunos servicios regulares, expresos y alimentadores que forman parte del Plan Operativo de Emergencia, y con ello poder “atender la demanda que se generará”.
“Cuando empezamos nuestra gestión, esta obra estaba paralizada, pero con el apoyo del alcalde de Lima y de Emape, logramos superar estos inconvenientes”, manifestó el presidente ejecutivo de la ATU, José Aguilar, asegurando que las estaciones comeñas del Metropolitano empezarán a funcionar desde el 15 de diciembre, fecha en la cual aproximadamente 100 mil usuarios de esta parte de Lima Norte podrá recorrer un total de 7,4 kilómetros.
Resulta importante destacar, que el resto de la infraestructura de la obra a cargo de la MML mediante EMAPE, también beneficiará a ciudadanos de Lima Norte en distritos como Independencia, Los Olivos, Comas, Carabayllo y Puente Piedra.
- Ahorro de 15 minutos viajando desde el Naranjal hasta Chimpu Ocllo.
- Más de 790 mil viajes diarios con 80 mil nuevos usuarios.
- Mayor seguridad y mejor acceso al transporte para mujeres embarazadas y personas con discapacidad.
- Más oportunidades para los ciudadanos y un mayor crecimiento económico.
- Compromiso ambiental: Mejoría y ampliación de áreas verdes.
- Reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y gases contaminantes.
El Metropolitano es un sistema de transporte público masivo que opera en la ciudad de Lima. Es conocido por ser un sistema de autobuses de tránsito rápido que busca mejorar la movilidad en la ciudad y reducir la congestión del tráfico. El Metropolitano utiliza carriles exclusivos para autobuses en algunas de las principales avenidas de Lima, lo que permite que los autobuses puedan moverse de manera más eficiente y rápida en comparación con el tráfico regular.
El sistema cuenta con estaciones y paradas a lo largo de su recorrido, donde los pasajeros pueden abordar y descender de los autobuses. Además de las estaciones principales, también hay paradas adicionales a lo largo de las rutas.
El Metropolitano ofrece un servicio relativamente rápido y cómodo, y se ha convertido en una opción popular para los residentes de Lima que buscan una forma eficiente de moverse por la ciudad. Ofrece diferentes tipos de tarifas, incluyendo tarifas regulares y tarifas reducidas para estudiantes y universitarios.
