Crisis de pasaportes: exjefa de Migraciones Roxana del Águila brinda descargos sobre emisión de documentos

Tras las últimas revelaciones de El Comercio respecto a las millonarias adjudicaciones que recibieron las empresas Thales e IN Groupe por parte de la Superintendencia Nacional de Migraciones y la emisión de 17 mil pasaportes inconclusos, la exfuncionaria Roxana del Águila envió una carta a este Diario.

Del Águila se desempeñó como gerente general de Migraciones durante la gestión de Eduardo Sevilla Echevarría, quien fue destituido en octubre del 2018. Del Águila ocupó el cargo vacante de manera interina, hasta que en marzo del 2019 asumió la Superintendencia de manera oficial. En setiembre del 2021 fue reemplazada por Martha Silvestre Casas.

A través del oficio, la exsuperintendente niega “cualquier injerencia o haber sido parte de un supuesto llamado ‘club de empresas’ detrás de ‘problemas de verificación’ y hayamos favorecido a estas o cualquier otra”. “Nuestra probidad e idoneidad está fuera de sospecha y llama la atención con estos serios problemas no existan las investigaciones por profesionales luego del nombramiento de dos superintendentes de migraciones designada por el expresidente Pedro Castrillo Terrones”, se lee.

“La responsabilidad de emitir los pasaportes es de exclusividad de Migraciones y durante mi gestión no hubo ninguna empresa involucrada en el proceso, siendo que la plataforma es de propiedad y operada por Migraciones, al recibir dicho sistema se encontraba en perfecto estado de funcionamiento, tal como constan en las Actas de Entrega, luego de finalizado el contrato con el consorcio francés”, expresa el documento.

“Cautelar que los contratos estén vigentes y que los montos armonicen con los precios del mercado mundial, garantizando la actualización de los Sistemas. Por prudente ejemplo, los certificados digitales para emitir pasaportes deben estar de acuerdo a los estándares exigidos por la Organización Internacional de Aviación Civil de Naciones Unidas (OACI); es así como funcionan los sistemas críticos de identidad en ‘todas partes del mundo’”, agrega.

La carta también resalta que se lograron, durante su gestión “significativos avances y ‘periodistas’ de amplia trayectoria a quienes guardo gran respeto, de su propio Diario, empresarios, Instituciones de lucha contra crimen organizado, sociedad civil y los usuarios de nuestros servicios destacaron el nivel alcanzado”. El documento destaca la obtención de 38 ISOs.

Respecto a la gestión de Martha Silvestre, del Águila destacó “el desabastecimiento de pasaportes [a la] paralización los actos previos del proceso de compra del 2021″. Asimismo, refirió a las “desastrosas irregularidades producidas durante la gestión del abogado Jorge Armando Fernández Campos, quien pretende defender lo indefendible y que más que en los medio de comunicación también tendrá que dar cuenta a la justicia”.

“Lamentamos la destrucción de la Institución, el despido de personal altamente calificado, el incremento extraño del número irracional de cientos de locadores no calificados, cuando la atención de los servicios no lo ameritaba, sus pagos, aumentar los ingresos mensuales del personal de confianza sin experiencia ni capacidad de idoneidad em posiciones claves”, cuestiona del Águila

Finalmente, la carta exige “investigar cómo se permitió emitir pasaportes sin los certificados vigentes de verificación que falsamente indica que es normal; lo que no es solo irresponsable y con seguridad podría configurar delito; por lo corresponde la posibilidad de retractase e iniciar una investigación seria sin dejarse llevar por intereses poco saludables para el país”.

Documentación de Thales enviada a Migraciones revela que durante la gestión de del Águila, a inicios del 2021, se notificó el primer error con el sistema de emisión de pasaportes, a los cuales la empresa describió como “diferentes a lo recibido a lo largo de estos 3 años y 3 meses con el servicio funcionando”.

Asimismo, el 24 de setiembre del 2021, a pocos días de dejar el cargo, Thales notificó a la entidad sobre la falta de mantenimiento preventivo a los componentes de hardware y software, así como la demora y latencia en todo el proceso de emisión de pasaportes.

Con Silvestre Casas como superintendente, Thales volvió a notificar a Migraciones sobre “cambios y ajustes manuales” al sistema de emisión de pasaportes. El 29 de setiembre, Thales había informado sobre lo mismo. El documento de la empresa subraya que, “como resultado de estos cambios, no es posible renovar los certificados sin que se requiera la intervención del proveedor”.