El paso lento de los trenes de pasajeros en el Perú: ¿Cuál es el estado de todos los proyectos de metros y ferrocarriles del país?
Mientras que algunos proyectos llevan años operando, otros se encuentran a la espera de los estudios técnicos respectivos para materializarse. En el caso del tren Lima-Chosica, el MTC calcula que operación iniciaría entre fines del 2028 y el 2029.
Este resumen es generado por inteligencia artificial y revisado por la redacción.
En las últimas semanas, todos los pormenores alrededor del tren Lima-Chosica ha acaparado la atención de la ciudadanía. La llegada de los vagones, las mesas de trabajo y hasta la disputa entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Municipalidad de Lima marcaron la agenda a nivel nacional en materia de transporte. No obstante, cabe resaltar que en Perú ya existen metros y ferrocarriles de pasajeros en operación, otros en etapa de planeamiento y otra parte aun son meras propuestas.
El Comercio repasó todos estos proyectos y recopiló información del estado actual de cada uno de ellos. Mientras que algunos ya llevan años operando, otros se encuentran a la espera de los estudios técnicos respectivos para materializarse. El detalle a continuación:
Ya en operación
Línea 1 del Metro de Lima
Este proyecto inició en la década del 80, pero tras varias detenciones, se retomó casi 20 años después, en 2009, durante el segundo gobierno de Alan García. En un primer momento se procedió a culminar el primer tramo, prolongando su recorrido hasta el centro histórico de Lima. Ya para el 2014 comenzó a operar en su totalidad.
Asimismo, a inicios de año se supo que la Línea 1 planea ampliar su recorrido en casi 14 kilómetros para llegar hasta el distrito de Lurín y así permitir su interconexión con el tren de cercanías que se construirá hacia la región Ica.
-Extensión: 34 km
-Población beneficiada: 620 milpersonas
Línea 2 del Metro de Lima
Este proyecto se encuentra en construcción desde 2014 y cuenta con una primera etapa inaugurada en 2024, pues ya operan 5 de las 27 estaciones previstas. Asimismo, se calcula que su inauguración completa sea en 2028.
Su trazado será de 27 kilómetros y beneficiará a más de un millón de personas. Cruzará los distritos de Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Lima, Breña, Bellavista, Carmen de La Legua y Callao.
Según las últimas estimaciones del MTC, la inauguración y operación del sistema completo se realizará en 2028. El avance general es superior al 72%.
Por buen camino
Línea 4 del Metro de Lima
Respecto a esta línea, en 2024 inició la construcción del Ramal, tramo que abarca desde la avenida Óscar Benavides hasta la avenida Néstor Gambetta.
Su avance en obras civiles por cada estación es el siguiente: Gambetta al 90%, Canta Callao al 89.41%, Bocanegra al 89.55%, Aeropuerto al 36.65%, El Olivar al 70.61% y Quilca al 70.88%. En el caso de Morales Duárez y Carmen de la Legua Reynoso los trabajos de construcción están próximos a iniciar.
Está proyectado que la Línea 4 en su totalidad tenga una extensión de 23,6 km y beneficie a una población de más de 2 millones de personas. En tanto, la fecha estimada para el término del Ramal es 2029.
Lima - Chosica
En el caso de este tren
-Año de inicio de proyecto: Se prevé en 2029.
-Etapa: Planificación.
-Extensión: 46 km
-Población beneficiada: más de 806 mil personas.
-Fecha estimada de término: Se prevé en 2034.
Ferrocarril Lima–Ica (cercanías)
-Año de inicio de proyecto: Se prevé en 2027
-Etapa: Evaluación de las propuestas técnico-económicas para ejecución.
-Extensión: 280 km
-Población beneficiada: más de 13 millones de personas
-Fecha estimada de término: Se prevé para el 2032.
Ferrocarril Huancayo–Huancavelica (“Tren Macho”)
-Año de inicio de proyecto: 2017
-Etapa: Contrato adjudicado en mayo de 2025. Por iniciar estudios técnicos y de ingeniería.
-Extensión: 128.7 km
-Población beneficiada: 1.2 millones de personas
-Fecha estimada de término: En 5 años tras inicio de ejecución.
Sin horizonte claro
Línea 3 del Metro de Lima
-Año de inicio de proyecto: Sin fecha de inicio.
-Etapa: Planificación y obtención de financiamiento. Proceso de licitación sería anunciado este año.
-Extensión: 34.8 km
-Población beneficiada: 2 millones de personas
-Fecha estimada de término: Sin fecha estimada.
Ferrocarril San Juan de Marcona–Andahuaylas (conectará Ica, Apurímac, Ayacucho y Arequipa)
-Año de inicio de proyecto: Sin fecha de inicio.
-Etapa: Elaboración del Expediente Técnico.
-Extensión: 560 km.
-Población beneficiada: 4 millones de personas.
-Fecha estimada de término: Sin fecha estimada.
Ferrocarril Lima–Barranca
-Año de inicio de proyecto: Sin fecha de inicio.
-Etapa: Estudio en elaboración.
-Extensión: 246 km.
-Población beneficiada: 13 millones de personas.
-Fecha estimada de término: Sin fecha estimada.
Tren Grau (unirá la costa peruana de Tumbes a Tacna)
-Año de inicio de proyecto: Sin fecha de inicio.
-Etapa: Algunos tramos están en fase de diseño y estudio.
-Extensión: 2.446 km
-Población beneficiada: 19.8 millones de personas.
![De California a Lima, pero no a Chosica: la accidentada ruta de los trenes “donados” [Cronología]](https://elcomercio.pe/resizer/v2/MAVBAYPB7FGG3HI6U77HG2P4QM.jpg?auth=244e5e9a0aa4c491bfc4c5dbf7c089d3b9e7db6ff603d643364016e2576be3f7&width=300&height=200&quality=75&smart=true)
