Pick-up: ¿por qué son tan importantes y cómo se clasifican según su diseño?

Los pick-up tienen una relevancia muy importante en la cuota de mercado de vehículos livianos en el Perú. Según la Asociación Automotriz del Perú (AAP), el segmento pick-up y furgonetas registró 9.969 ventas hasta abril del 2024, lo que significa que representan la segunda fuerza de ventas solo por detrás de los SUV y todoterrenos (25.286 unidades). En ese sentido, la venta de pick-up y furgonetas representan casi un 19% de los 52.631 vehículos livianos vendidos hasta abril del 2024.

De hecho, el vehículo más vendido en el Perú es el pick-up Toyota Hilux, el cual lidera el mercado desde hace unos años. De igual forma, se debe dar énfasis a que el consumidor tiene más marcas a disposición ofreciendo pick-up que hace 10 años. Esto no solo se debe a que las marcas tradicionales han aumentado su portafolio de pick-up con modelos compactos, medianos y grandes, sino que las marcas de origen chino también han ingresado a este segmento con sus modelos Changan F70, JAC T8, Foton Tunland, JMC Vigus, DFSK D1, entre otras.

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Respecto a los tipos de cabina, existen tres versiones:

Cabina simple: es una versión no ofrecida por todos los fabricantes. Por lo general, esta versión tiene una medida de longitud total ligeramente más corta, puesto que la mayoría del espacio que ocuparían los asientos traseros lo ocupa el espacio de carga, que es más largo. Asimismo, se puede distinguir porque solo cuenta con dos asientos y dos plazas. Actualmente, algunos modelos que disponen este tipo de cabina en el Perú son el Toyota Hilux y Maxus T60.

Cabina extendida: se caracteriza por tener dos puertas, los asientos para el piloto y copiloto, y además dos asientos tipo banca para llevar a dos pasajeros en trayectos cortos. Con relación a su popularidad, esta versión es aún menos común que los de cabina simple y actualmente no existe ninguna marca que ofrezca este tipo de cabina. Algunos modelos que ofrecían este tipo son Fiat, Nissan, Mitsubishi, Isuzu, Ford y Fiat; no obstante, cada marca manejó una denominación distinta para su comercialización. Por ejemplo, mientras que Mitsubishi lo vendió como L200 Club Cab, Ford lo comercializó como Ranger Super Cub.

Cabina doble: es el tipo de cabina más popular en el mundo y también en el Perú. Equipa cuatro puertas y tiene hasta cinco plazas. La utilizan más los particulares y puede disponer de todos los equipamientos de confort y seguridad y de todas las opciones ofrecidas por el fabricante. Generalmente, el vehículo no es más largo que el de uno de cabina simple, aunque la caja es más corta. Los modelos más populares son Toyota Hilux, Nissan Frontier, Ford Ranger, Mitsubishi L200, JAC T8, Mazda BT-50, Peugeot Landtrek, Changan F70 (Hunter), entre otros.

Por último, hay que comentar que también se pueden clasificar de acuerdo a las dimensiones de su carrocería. Las más populares son pick-up compactas, medianas y grandes.