¿Regresan los motores V8 Heelcat y Hemi?: Stellantis revive su división SRT para construir carros de alto rendimiento
Con la resurrección de la famosa división de rendimiento Street and Racing Technology (SRT), incrementan las posibilidades que se produzcan nuevamente los motores más potentes de Dodge, Ram y Jeep
El resurgimiento de la marca tiene como objetivo reunir a los ingenieros de alto rendimiento de Chrysler, Dodge, Jeep y Ram bajo un solo paraguas. (Foto: Stellantis)
A través de un comunicado oficial en su web oficial, Stellantis anunció el retorno de su división de alto rendimiento Street and Racing Technology (SRT), la misma que estará liderada por Tim Kuniskis, CEO de RAM. De esta manera, los motores V8 Hemi y Heelcat estarían a un paso de regresar al mercado.
A través de un comunicado oficial en su web oficial, Stellantis anunció el retorno de su división de alto rendimiento Street and Racing Technology (SRT), la misma que estará liderada por Tim Kuniskis, CEO de RAM. De esta manera, los motores V8 Hemi y Heelcat estarían a un paso de regresar al mercado.
Kuniskis es un viejo conocido en el mundo de los motores de alto rendimiento estadounidense, ya que anteriormente fue director de la división SRT. No obstante, ya estaba retirado de esa función y solo era CEO de RAM. Hoy, Tim fue convocado nuevamente para dirigir la división que desapareció en 2021. “Estamos reuniendo a la banda de nuevo”, declaró Kuniskis sobre el resurgimiento.
“Conectar con nuestros clientes, ofrecer los productos y las experiencias que desean, es fundamental para alcanzar nuestro máximo potencial”, dijo Antonio Filosa, CEO y director de operaciones de Stellantis, Norteamérica y marcas americanas. “Tim ha demostrado una y otra vez que es un maestro en la creación de marcas que llegan al corazón y al alma del cliente. Aprovecharemos su energía, su mentalidad estratégica y su espíritu competitivo para potenciar todas nuestras actividades de marca”.
Esta decisión marca un paso audaz en la unificación de la ingeniería de alto rendimiento de Chrysler, Dodge, Jeep y Ram bajo una identidad única y exclusiva. Al consolidar el talento de los mejores ingenieros de alto rendimiento de las cuatro marcas estadounidenses, la división SRT ofrecerá vehículos que superan los límites de potencia, aerodinámica, manejo y tecnología, tanto en carretera como en pista, garantizando a los entusiastas la potencia, la precisión y la pasión que esperan.
Stellantis está resucitando la marca de rendimiento SRT después de que se disolviera extraoficialmente durante la fusión de FCA con PSA Group. (Foto: Stellantis)
/ Stellantis
“SRT es otra característica que necesitábamos cumplir al iniciar un ritmo de lanzamiento de productos que nos permitirá alcanzar un rendimiento sin precedentes. Estamos trabajando con nuestro departamento de desarrollo de productos y tecnología para seleccionar a los mejores ingenieros en motor y dinámica de vehículos para formar un equipo a la altura del nombre SRT”, sostuvo Kuniskis.
La recién restablecida división de rendimiento SRT supervisará Direct Connection y las iniciativas de deportes de motor en Norteamérica bajo Chrysler, Dodge, Jeep y Ram, incluyendo la participación en la NHRA ylos planes recientemente anunciados por Ram de regresar a la NASCAR Truck Series en 2026.
