En Europa no se está obligando a las aerolíneas a mantener libre un asiento por fila en cada vuelo. Pero en Sudamérica esa decisión aún no se adopta. En el Perú, tiene tantos promotores como detractores. (Foto: Reuters)
En Europa no se está obligando a las aerolíneas a mantener libre un asiento por fila en cada vuelo. Pero en Sudamérica esa decisión aún no se adopta. En el Perú, tiene tantos promotores como detractores. (Foto: Reuters)
Carlos Hurtado de Mendoza

A estas alturas del partido, como se diría en el ámbito futbolero, a los aeropuertos y las aerolíneas que operan en el Perú les queda claro dos cosas, en medio de la crisis más grave del sector en toda su historia: primero, que deben volar muy pronto –o sea, comenzando julio, si es posible– y, segundo, que sus protocolos de salubridad para respaldar sus operaciones no pueden fallar, porque, si acaso ocurriese un error, podría costarles muchísimo más que un accidente aéreo.