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En el mundo de la velocidad, qué lentos fueron todos estos 112 días. Se extrañaron el rugir de los motores, el crujir de los neumáticos, el estallido del corcho del champagne ganador de la Fórmula 1 y sobre todo esa mínima tensión de ver cambiar los semáforos de rojo a verde, verde, verde.
En el mundo de la velocidad, qué lentos fueron todos estos 112 días. Se extrañaron el rugir de los motores, el crujir de los neumáticos, el estallido del corcho del champagne ganador de la Fórmula 1 y sobre todo esa mínima tensión de ver cambiar los semáforos de rojo a verde, verde, verde.
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Han pasado ciento doce días desde que debió correrse el GP de Australia, el pasado 15 de marzo. Pero este domingo por fin habrá acción con el GP de Austria (8:10 a.m. - hora peruana), la carrera que abre el calendario de hasta ahora ocho fechas.
Una carrera que ya tiene sorpresas, como Bottas (Mercedes) en la Pole, delante de su compañero de Mercedes Lewis Hamilton, Lando Norris (McLaren) desde el cuarto lugar y Sebastian Vettel con su Ferrari largando undécimo.
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Este domingo habrá batalla en el Red Bull Ring, seguro, porque ya Max Verstappen anticipó una estrategia diferente con el uso de neumáticos medios desde el inicio (tendrá más vueltas antes de ingresar a boxes), y con un Vettel obligado a remontar desde atrás para empezar su último año en Ferrari de forma decente.
-Los registros-
Un campeonato excepcional. Por ahora solo con ocho fechas, en el cual Lewis Hamilton apunta a ese séptimo título mundial para alcanzar el registro de Michael Schumacher. El piloto británico es favorito no solo por su manejo y consistencia, sino porque Mercedes le da todas las armas para serlo.
Las ocho fechas también le permiten buscar el registro de victorias que ostenta el piloto alemán. Hamilton suma 84 y está a siete de las 91 que logró Schumacher en su larga carrera.
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Este año, Lewis también busca el récord de podios (151, a 4 de Schumi) y el de alcanzarlo también en carreras con puntos (213 ante 221, tiene que sumar en todas). Ya Hamilton tiene un lugar en la historia, pero él apunta a estar en lo más alto de las tablas de registros cuando en el futuro se revisen los archivos.
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-Apuntan alto-
Es un campeonato de jóvenes, también. Verstappen (Red Bull) es el abanderado de ellos, ya consolidado en el “Gran Circo”, pero con solo 22 años. Charles Leclerc con Ferrari apunta a seguir sus pasos tras la gran temporada del año pasado.
Pues bien, con ocho pilotos menores de 25 años, habrá acción juvenil en la temporada. Incluso los antes mencionados apuntan a otro récord. Hasta hoy, Vettel es el campeón más joven con 23 años, 4 meses y 11 días cuando se coronó en el 2010. Esta temporada, Verstappen y Leclerc pueden romper ese registro si se coronan y lo harán con 22 años.
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