Lima: presentan el primer bus eléctrico hecho en Perú

Este miércoles fue presentado en Lima el primer bus eléctrico fabricado en el Perú, que prestará el servicio de transporte urbano, con lo cual, según las autoridades, se da un paso importante hacia el cambio de matriz energética en el transporte público.

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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que el moderno bus eléctrico se sumará, a modo de plan piloto para validar sus beneficios y eficiencia en campo, a la empresa Urbanito (E.T. y Servicios Múltiples Satélite S.A.), que cuenta con 23 unidades que operan en el Cercado de Lima y La Victoria.

El bus eléctrico, desarrollado por la empresa Modasa, tiene 12 metros de largo, tiene capacidad total para 85 pasajeros (sentados y parados), dos puertas designadas para subida y bajada y tiene instaladas conexiones de carga USB. La capacidad de la batería es de 322 kilovatios (Kwh) y puede alcanzar una velocidad máxima de 90 km/h.

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Esta unidad de sistema eléctrico, que forma parte de la flota de transporte de Alianza de Empresas de Movilidad Urbano Sostenible (AEMUS), se suma a la pasarela de pago interoperable digital. Es decir, los usuarios podrán pagar su pasaje con medios electrónicos, lo que implica también un salto cualitativo en la calidad del servicio.

Beneficios

Por su parte, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) destacó que el primer bus eléctrico fabricado en el Perú marca la ruta hacia el cambio de matriz energética en el transporte público.

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“Lograr la transición hacia una matriz más limpia y sostenible es fundamental. Este hecho marca el inicio de ese camino y es una muestra de que en el Perú se puede innovar para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos cuando los sectores privado y público trabajan de forma coordinada”, expresó el presidente de la ATU, José Aguilar.

En ese sentido, destacó el reglamento emitido recientemente por la entidad que regulará el nuevo régimen de autorizaciones de rutas, en el que se establecen las condiciones y se dan los incentivos para que las empresas de transporte puedan renovar sus flotas con unidades eléctricas, a gas o híbridas.

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Redacción EC

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