José Aguilar, presidente ejecutivo de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), indicó que esperan adquirir 40 mil tarjetas para el inicio de la marcha blanca de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. Además, resaltó que, antes de fin de año, los vecinos de Ate y Santa Anita podrán estar usando las 5 primeras estaciones del tramo 1 de la Línea 2.
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“En un primer momento queremos comprar unas 40 mil tarjetas para el inicio de la marcha blanca. Mantenemos nuestra fecha de que, antes de fin de año, los usuarios de Ate y Santa Anita podrán estar usando las cinco estaciones”, dijo el funcionario a Andina.
“Esperamos en los siguientes días hacer el anuncio con la ministra. Pero en lo que corresponde a ATU ya estamos en proceso de compra de las tarjetas”, agregó.
También mencionó que se mantiene el cronograma de ensayos de la vía y al concretarse será una gran oportunidad para poner a prueba el sistema de cobro. El cuál también se usará luego en otros vehículos de transporte público.
Vale resaltar que entre las cinco estaciones de embarque culminadas están: Estación 20 Evitamiento, E21 Óvalo Santa Anita, E22 Colectora Industrial, E23 Hermilio Valdizán y E24 Mercado Santa Anita. Según el mapa del recorrido, todas se ubican en la Etapa 1A de la obra, entre Ate y Santa Anita.
Estas tarjeras serán interoperables, es decir que podrán usarse con otros servicios de transporte, como el Metropolitano y los corredores, formando así parte del Sistema de Control de Pasajeros (SCP).
De acuerdo a José Aguilar, el “uso de las tarjetas empezaría primero con Línea 2 del Metro. Sería la primera (vía de transporte masivo) y luego se harían unos ajustes y mecanismos contractuales para que funcionen tanto en el Metropolitano, los corredores y posteriormente con Línea 1 del Metro”.
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La nueva versión de Tarjeta Interoperable de Transporte (TIT) posee un número de serie único y claves de seguridad encriptadas. Además, tiene implementada una tecnología de validación sin contacto (de hasta 10 centímetros de distancia del validador). Asimismo, podrá operar hasta por 10 años (o hasta un total de 500,000 ciclos de escritura), según se indica en una resolución directoral publicada en el diario El Peruano.
La tarjeta tiene una memoria interna que grabará y almacenará una serie de datos sobre el uso de la tarjeta para operaciones de validación y recarga, así como sobre el perfil del usuario de dicha tarjeta.
La Línea 2 del Metro atravesará los distritos de Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Carmen de la Legua y el Callao, con una influencia que se extiende a 13 distritos.
Estos 27 kilómetros de la vía atenderán una demanda inicial de 660 mil pasajeros por día, con posibilidad de crecer hasta 1,2 millones de pasajeros diarios. Convirtiéndose en un corredor subterráneo este-oeste, que cubrirá un tramo de 26.87 kilómetros, abastecidos por 27 estaciones subterráneas.
