Esta obra ayuda a descongestionar la Carretera Central en beneficio de más de 2 millones de ciudadanos de Lima Este. Foto: Gob
Bypass Las Torres
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Bypass Las Torres

  • Esta obra ayuda a descongestionar la Carretera Central en beneficio de más de 2 millones de ciudadanos de Lima Este. Foto: Gob
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    Esta obra ayuda a descongestionar la Carretera Central en beneficio de más de 2 millones de ciudadanos de Lima Este. Foto: Gob

  • La obra es ejecutada por la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape). Foto: Andina
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    La obra es ejecutada por la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape). Foto: Andina

  • El bypass Las Torres es parte del plan de la Municipalidad Metropolitana de Lima para transformar la conectividad en Lima Este. Foto: GEC
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    El bypass Las Torres es parte del plan de la Municipalidad Metropolitana de Lima para transformar la conectividad en Lima Este. Foto: GEC

  • El paso vehicular tendrá una extensión total de 422.62 metros. Foto: GEC
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    El paso vehicular tendrá una extensión total de 422.62 metros. Foto: GEC

  • La MML indicó que ya se encuentran culminadas las principales estructuras de concreto, como vigas, columnas, pilares, losas y muro. Foto: Gob
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    La MML indicó que ya se encuentran culminadas las principales estructuras de concreto, como vigas, columnas, pilares, losas y muro. Foto: Gob

  • Actualmente, se finalizan los trabajos de asfaltado y pintado de la señalización vial. Foto: Gob
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    Actualmente, se finalizan los trabajos de asfaltado y pintado de la señalización vial. Foto: Gob

  • Se espera que en las próximas semanas culmine la instalación del alumbrado público y se habilite el tránsito en el sentido Chosica–Lima (de este a oeste). Foto: Gob.pe
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    Se espera que en las próximas semanas culmine la instalación del alumbrado público y se habilite el tránsito en el sentido Chosica–Lima (de este a oeste). Foto: Gob.pe

  • Los componentes de la obra consisten en un viaducto de tercer nivel, conformado por estructuras de concreto y vigas de hasta 40 metros de longitud. Foto: Gob
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    Los componentes de la obra consisten en un viaducto de tercer nivel, conformado por estructuras de concreto y vigas de hasta 40 metros de longitud. Foto: Gob

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Redacción EC
Redacción EC
Jorge Castillo Zanabria
Jorge Castillo Zanabria

Este viernes 9 de febrero inició la marcha blanca de la megaobra, el nuevo , ubicado en Lurigancho–Chosica, con la apertura de dos carriles en sentido Lima–Chosica (de oeste a este). La habilitación se realiza en el horario de 5:00 a. m. a 6:00 p. m., lo que permitirá agilizar el tránsito en la .

El alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, indicó que esta apertura busca reducir significativamente los tiempos de viaje en uno de los puntos más congestionados de Lima Este.

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Carlos Salas Abusada
Desde este viernes, dos carriles del bypass Las Torres entran en operación provisional. (Foto: Andina/Ricardo Cuba)
Desde este viernes, dos carriles del bypass Las Torres entran en operación provisional. (Foto: Andina/Ricardo Cuba)

En esa línea, el presidente del directorio de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (EMAPE), Pablo Paredes, explicó que esta etapa corresponde a un periodo de prueba pues operarán mientras haya luz natural.

Actualmente, los trabajos del bypass Las Torres registran un 95 % de avance.

¿Cuánto tiempo se reducirá con el bypass?

Se estima que el tránsito vehicular disminuya de 2 horas y media a tan solo 45 minutos, mejorando la accesibilidad hacia zonas como Huachipa, Carapongo, Chosica, Cajamarquilla, Santa Clara, entre otras.

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Además, el presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández, indicó que se restablecerán paraderos y se implementarán servicios especiales.

¿Cómo está conformada la obra?

La ejecutada por la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (EMAPE) consiste en viaducto de tercer nivel, teniendo como base estructuras de concreto y vigas de hasta 40 metros de longitud, que se eleva sobre la intersección de la avenida Las Torres y la autopista Ramiro Prialé.

Del mismo modo, el bypass dispone de tres carriles por cada calzada, concebidos para asegurar un tránsito ágil y seguro.

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También cuenta con: construcción de rampas, muros y sardineles, así como la instalación de elementos de seguridad vial, como guardavías y captafaros, señalización horizontal y vertical, alumbrado público LED y diseño paisajístico.

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