César Combina, candidato de Avanza País, propone eliminar durante sus primeros 100 días las ciclovías de Juan de Arona, Dos de Mayo, Las Begonias y Libertadores para recuperar espacio vial. Especialistas consultados por El Comercio advierten que convertirlas en carriles vehiculares no garantiza reducir la congestión y reclaman estudios técnicos antes de cualquier modificación.

INVERMET puso en marcha este lunes la primera etapa del Plan de Desvío Vehicular en el cruce de las avenidas La Marina y Elmer Faucett, en San Miguel. Durante esta fase se intervendrán las vías auxiliares, mientras que los carriles principales continuarán habilitados. Para quienes se dirijan al aeropuerto Jorge Chávez desde el este de Lima se ha establecido como alternativa el recorrido por las avenidas Rafael Escardó y Los Precursores.

El suministro de toda la región depende de la Línea Centro, una medida de contingencia que se volvió permanente y pone en riesgo a unos 680 mil ciudadanos

El informe de transferencia de Sedapal revela que la planta encargada de suministrar agua potable a gran parte de la capital presenta daños avanzados por corrosión. Su rehabilitación, además, se encuentra paralizada por un entrampamiento administrativo y financiero

Los primeros pasajeros consultados por El Comercio calificaron el viaje como “bonito”, “interesante” e “innovador”, aunque coincidieron en que los aproximadamente 320 metros de recorrido se sienten cortos. También plantearon precios de entre S/10 y S/15 por el viaje de ida y vuelta y pidieron más servicios en la zona de la estación inferior.

Luis Luy, gerente general de Zig Zag Teleféricos, señaló a El Comercio que la marcha técnica ya culminó y que actualmente se revisan aspectos administrativos y de boletería. El recorrido entre el parque Domodossola y la playa Redondo II toma menos de tres minutos y tendrá dos cabinas con capacidad para 15 pasajeros cada una.

La comuna sostiene que el complejo ubicado en la playa Las Cascadas se encuentra sobre un área con zonificación de servicios y que las construcciones no cuentan con autorización. Empresarios habían denunciado un supuesto intento de demolición durante la madrugada del sábado y alegan resoluciones judiciales a favor de la reapertura. La municipalidad niega haber realizado un operativo y afirma que espera garantías policiales para ejecutar el procedimiento administrativo.

La evaluación nacional elaborada por el INAIGEM en 2024 identificó 58 lagunas con riesgo muy alto. Upiscocha, en Cusco, encabeza el ranking; Palcacocha, en Áncash, ocupa el segundo lugar y tiene casi 4.000 viviendas expuestas. Dos años después, el país aún no cuenta con una actualización nacional, mientras tres lagunas ya son monitoreadas en tiempo real.

La primera etapa de las obras para construir cuatro puentes peatonales comienza el 27 de agosto y durará 180 días. EMAPE asegura que los cierres serán progresivos para mantener la circulación, pero un recorrido de El Comercio encontró congestión en varios cruces y usuarios que no conocían el nuevo esquema. Un representante vecinal cuestiona que las vías alternas tengan capacidad para absorber el flujo.

Los trenes se encuentran almacenados en el parque de la Muralla luego de ser entregados a la Municipalidad de Lima en julio y agosto del 2025

Una investigación arqueológica de Prolima identificó restos de la antigua iglesia y hospital fundado en 1575, muros, entierros humanos, azulejos valencianos del siglo XVIII y un piso empedrado decorado con una flor de seis pétalos. El recinto también fue escenario de actividades educativas y antecedió a la actual Universidad Nacional de Ingeniería (UNI).

El ministro de Desarrollo Agrario y Riego, José Vinelli, anunció que los recursos serán destinados a intervenciones en Tumbes, Piura, Lambayeque, Áncash, La Libertad, Lima, Ica y Arequipa. El Ejecutivo también informó que ya inició trabajos de descolmatación en tres regiones del norte.

La instalación de 40 atrapanieblas en el asentamiento humano Pomacocha forma parte del convenio entre Grupo El Comercio, América Multimedia y la ONG Movimiento Peruanos Sin Agua, que contempla 250 sistemas en las partes altas de Villa María del Triunfo. La comunidad aún espera la implementación de una planta potabilizadora para destinar el agua al consumo humano.

En total, la Municipalidad Metropolitana de Lima contará con cuatro sedes para los trámites vinculados a la obtención del brevete, dos ya están operativas y otras dos (la cuáles incluirán circuitos) se encuentran en construcción. La ampliación busca descentralizar la evaluación práctica, que hasta ahora se concentra en Comas. Cada sede tendrá una capacidad promedio de atención de 600 personas por día.

El nuevo servicio especializado reúne en un solo espacio a especialistas de neurología, rehabilitación, nutrición, psicología, odontología y otras áreas para atender de manera coordinada a personas con síndrome de Angelman. La iniciativa busca mejorar la calidad de vida de los pacientes, facilitar el diagnóstico y sentar las bases para futuras investigaciones sobre enfermedades raras.

La iniciativa, desarrollada junto a la ONG Movimiento Peruanos Sin Agua, formaliza una alianza de tres años entre las instituciones. Los nuevos sistemas se sumarán a los 5.000 atrapanieblas instalados por la organización, que afirma haber beneficiado a más de 60.000 familias en el país.

La nueva sede de Lima Centro permitirá rendir el examen de conocimientos y gestionar la emisión de licencias de conducir, además de ofrecer un traslado gratuito al Circuito Vial Lima Norte para la prueba práctica. Sin embargo, especialista considera que la descentralización será parcial mientras el examen de manejo continúe realizándose en una sola sede.

Los voluntarios de la organización Wecare permanecieron en el Perú del 27 de junio al 9 de julio. Durante su estadía levantaron 24 viviendas para familias en situación de pobreza extrema en Lurín y construyeron 2 espacios deportivos en Pamplona, una experiencia que, aseguran, transformó tanto a las comunidades beneficiadas como a los propios estudiantes.

La instalación de los cables principales marca la etapa final de construcción del teleférico que unirá el parque Domodossola con la playa Redondo II. La Municipalidad de Miraflores prevé que el sistema entre en funcionamiento hacia fines de agosto.

La ATU habilitó el paso a desnivel en la Alameda Paseo de los Héroes Navales, permitiendo el flujo vehicular hacia la vía rápida en el Cercado de Lima.

Carlos Canales informó que la obra, que une el malecón con la Costa Verde, entrará en funcionamiento tras recibir una certificación internacional.

La obra en Pachacámac supera el 13% proyectado y se estima que será entregado en unos 3 años.

El proyecto de 35 kilómetros conectará el Callao con 11 distritos de Lima Metropolitana, integrará los principales sistemas de transporte masivo y promete reducir trayectos de más de una hora a solo cinco minutos. Sin embargo, aún enfrenta el desafío de liberar cerca de 4 mil predios antes del inicio de las obras.

Estructuras de protección vial dañadas por accidentes o impactos de vehículos continúan sin ser reemplazadas en diversos puntos de Lima. Vecinos denuncian demoras de hasta seis meses y advierten que la falta de mantenimiento incrementa el riesgo para peatones y conductores.

La estructura metálica autorizada por la Municipalidad de Lince se ubica en el jirón Alberto Alexander, frente a la Universidad del Pacífico. Residentes advierten que afectaría el paisaje urbano, generará contaminación visual y alterará el carácter residencial del sector. Tras los reclamos vecinales, la infraestructura estaría siendo retirada en los próximos días.

La renovación integral del área 3B optimiza la atención de alta complejidad con equipamiento de última generación y prepara el camino para la llegada de la asistencia robótica.

El proyecto busca restaurar integralmente el emblemático inmueble del Centro Histórico y convertirlo en un complejo cultural de escala metropolitana. La propuesta incluye la recuperación de la Casa de la Gastronomía Peruana, el Museo Postal y Filatélico, el Archivo General de la Nación y el Pasaje Piura.

La restricción vehicular en sentido norte-sur iniciará desde las 11:00 p. m. del miércoles 20 de mayo.

El cierre temporal se aplicará por 21 días y permitirá iniciar la fase 2 de la construcción del túnel que conectará ambos sistemas de transporte masivo en la capital.

El MTC informó que el tránsito no será restringido totalmente, pues se habilitarán vías auxiliares y carriles reversibles.

Obra de restauración ejecutada por Prolima busca sustituir el actual pavimento asfáltico de esta emblemática estructura por un acabado de canto rodado, en línea con el Plan Maestro y la recuperación de la armonía urbana del entorno histórico.

Obras de renovación impulsadas por la Municipalidad de Lima generan preocupación vecinal ante el aparente deterioro de áreas verdes, tras registrarse el secado progresivo de árboles por falta de riego y la posible reubicación de hasta 92 ejemplares, lo que —según advierten— comprometería su supervivencia.

La medida permitirá implementar un sistema de semaforización inteligente en cerca de 500 intersecciones de la capital.

El propósito del Decreto Legislativo N° 1726 es facilitar la adquisición de inmuebles mediante la liberación de áreas en bloque para la ejecución de obras de infraestructura.

Este proyecto fue seleccionado por los vecinos del distrito mediante el mecanismo de presupuesto participativo.

El puesto estratégico había sido inaugurado el 7 de noviembre de 2025.

La Municipalidad de Lima inició la rehabilitación del puente Conchán luego que la estructura fuera cerrada en marzo del 2025 por daños en su plataforma.

Un grupo de empresas reclama que se respete un convenio firmado en el 2021, mientras el municipio argumenta que dicho proyecto se cerró en el 2023 debido a “problemas serios” del contratista que lo estaba ejecutando

Esta medida responde a la creación de una Comisión Técnica Evaluadora tras acuerdos entre el alcalde Renzo Reggiardo, la comuna de San Isidro y residentes de la zona.

El consumo promedio del agua potable en Lima Metropolitana y Callao fue de 134 litros por persona al día, durante el año 2025.

Aunque debió iniciar en enero, la construcción del viaducto está paralizada porque Provías sostiene que el MEF no otorga el presupuesto correspondiente. Su operación prevista para 2028 es incierta y, de no concretarse, se mantendría el ingreso al terminal por la Av. Morales Duarez. Además, la reciente resolución del contrato de asistencia técnica del acuerdo Gobierno a Gobierno con Francia sobre la Vía Expresa Santa Rosa ha incrementado la incertidumbre sobre quién y cómo ejecutará la obra.

La Municipalidad de Lima inició la instalación de estructuras metálicas para que personas crucen de un lado de la Vía Expresa Sur a fin de evitar más accidentes

Días atrás murió una mujer tras ser atropellada por un vehículo cuando intentaba cruzar la Vía Expresa Sur. Ante ello, la MML inicio el armado de estructuras provisionales.

La Contraloría advierte que el proyecto pasó de costar S/ 800 millones a más de S/ 2 mil millones.

El día jueves 29 se procederá al cierre definitivo. La obra tendrá una duración de 360 días.

Richard Cortez aseguró a El Comercio que la primera estimación de deuda edil “quedó corta” y que esta asciende hasta “los 106 millones de soles”; además enlistó una serie de irregularidades con las empresas contratadas para el recojo de residuos

“Rechazamos categóricamente dicha afirmación. El forado en cuestión no guarda relación alguna con los trabajos ejecutados por el Invermet”, precisa el comunicado.

Conductores y transeúntes esperan que el agujero sea tapado por la empresa responsable.

Vecinos de Santiago de Surco alertaron sobre los riesgos que enfrentaba el segmento cuatro del Paisaje Arqueológico Canal de Surco desde diciembre del 2024. Ministerio de Cultura confirmó a El Comercio que inició un procedimiento sancionador contra Emape y la Municipalidad Metropolitana de Lima

La obra distrital incluirá luces LED, agua tratada y un diseño moderno con lo que se busca revalorar el ícono turístico y urbano tras años de abandono

El municipio de Lima habilitó el tránsito en su primera etapa hace una semana, que comprende las pistas principales en ambos sentidos. No obstante, hay varios reportes de tráfico y congestión.

La MML ya ha anunciado un avance significativo de lo que promete será la futura vía alterna a la Panamericana Sur y al peaje ubicado a la altura de la avenida Separadora Industrial.

Primera etapa comprende el asfaltado de pistas principales de la obra en ambos sentidos. En próximos días podrán circular vehículos. El Comercio comprobó que aun faltan cosas por pulir.

Hoy conversamos con una regidora de la Municipalidad de Lima sobre la esperada inauguración de la Vía Expresa Sur, una obra clave de casi cinco kilómetros que conectará la Vía Expresa Luis Bedoya Reyes con la Panamericana Sur. Con tres carriles por sentido, esta infraestructura busca integrar la capital, reducir la congestión vehicular y mejorar la circulación de miles de vehículos que transitan diariamente por la zona sur de Lima.

Declarado inviable en 2023, la reconstrucción del penal avanza, según los residentes del balneario, sin que se les haya consultado. Colegio de Arquitecto señala que no hay planificación

La esquina de los jirones Eten y Pacasmayo se ha convertido en punto de concentración para las protestas en contra de un edificio que amparado por una polémica ordenanza municipal aumentaría los riesgos de la zona ante un eventual desastre natural

El bypass Las Torres, ejecutado por la Municipalidad de Lima, busca mejorar la conexión entre Ate, Lurigancho-Chosica y la Carretera Central.

Veintitrés pisos y una historia marcada por constantes paralizaciones. La última promesa nace fruto de un convenio entre EsSalud y ProInversión, que busca que la estructura beneficie a 13 millones de asegurados.

Vecinos de Miraflores y Barranco exigieron a las autoridades encargadas de la obra, el cambio de las luces debido a que, según dijeron, afecta su descanso.

La prueba consistió en colocar cuatro camiones con un peso total de 60 toneladas sobre el puente.

Se reporta tráfico vehicular en la subida hacia el distrito de Chorrillos.

Hasta el momento se desconocía el nivel de afectación que aparentemente existe desde la mirada de los residentes barranquinos, a un extremo del corredor.

Las obras seguirán hasta la madrugada del lunes. Conoce aquí el plan de desvíos.

En un recorrido por la vía, El Comercio comprobó que se vienen desarrollando algunos trabajos en bancas situadas en el boulevard. Municipio explicó el motivo.

La intervención, a cargo de Prolima, forma parte del plan de recuperación del Centro Histórico de Lima.

El Comercio revisó más de 30 procesos de selección de la Municipalidad de Miraflores para obras viales adjudicadas a través de licitaciones o adjudicaciones simplificadas entre el 2024 y 2025 y este es el resultado.

Proyecto vial busca mejorar la conectividad y el flujo vehicular en una zona crítica del distrito. Concejo Metropolitano de Lima declaró la intervención como de emergencia e interés metropolitano.

Vecinos denunciaron un presunto desnivel en la estructura aún no inaugurada. La comuna asegura que los trabajos continúan y están bajo supervisión especializada.

A poco de su inauguración oficial, residentes de la zona alertaron sobre aparentes fallas en el ensamblaje del puente peatonal sobre la bajada Armendáriz. Municipalidad de Miraflores aún no se pronuncia.

La Municipalidad de Miraflores informó que la vía permanecerá cerrada desde las 10 p. m. del viernes 30 de mayo hasta las 5 a. m. del domingo 1 de junio.

El titular del MEF afirmó que esta obra demandará una inversión total de US$ 565 millones, que incluye US$ 445 millones para obras de modernización y US$ 120 millones para operación y mantenimiento durante los primeros 10 años.

Hace dos semanas el MTC y Sedapal firmaron un acuerdo para liberar interferencias. La empresa pública deberá gestionar el expediente técnico para identificar, retirar y trasladar redes de agua y alcantarillado

Los municipios de ambas localidades informaron a El Comercio sobre la puesta en valor de la obra que realizarán para beneficio de sus habitantes y visitantes. Además, la comunidad runner integrará el corredor en sus circuitos y carreras.

Esta obra forma parte del corredor vial que conectará el norte y sur de Lima, y que contempla la circulación de buses del Metropolitano.

Vecinos denunciaron que jardineras han sido ampliadas, ocupando gran parte de la vereda, e interrumpiendo en varios tramos los pisos podotáctiles, que sirven de guía para las personas con discapacidad visual. Municipio reconoció error e inició la subsanación.

Conductores y peatones manifestaron su malestar y desconocimiento sobre cierre de bajada de Armendáriz por reanudación de obras. Costa Verde y varias avenidas lucieron congestionadas.

El mismo día que Provías Nacional firmó el contrato con el consorcio (elegido directamente) encargado de obra de S/13,8 millones en la avenida Morales Duárez, Fuertetupa, compañía parte de esa asociación, fue inhabilitada y sancionada con S/16 mlls. por otro proyecto vial. Además, representante del consorcio registra ocho requisitorias por hurto agravado.

El MTC informó que no habrá más cierres viales y que solo faltan labores de señalización antes de la inauguración del nuevo aeropuerto Jorge Chávez.

El cierre por obras en dos avenidas principales del Callao generó largas filas de vehículos y complicó el acceso al aeropuerto Jorge Chávez.

La Municipalidad de Miraflores adjudicó al Consorcio Costa Verde la culminación del Corredor Turístico Miraflores-Barranco, que deberá completarse en un plazo máximo de 90 días.

Los alcaldes Carlos Bruce y Jessica Vargas han defendido el proyecto que desean ejecutar en el jirón Manuel de la Fuente Chávez, el cual es el límite entre ambos distritos. Por lo pronto, la pista quedó con un desnivel y representa un peligro para los vecinos

Se construirá un corredor segregado de 10.2 kilómetros de extensión para el transporte público en la berma central de la avenida Universitaria, entre la avenida Metropolitana (Comas) y el óvalo José Granda (San Martín de Porres), lo que permitirá recorrer dicho tramo entre 20 a 30 minutos.

La limpieza implica el uso de volquetes y cargadores frontales para recoger los desechos.

Por lo menos siete obras que se ejecutan actualmente implican restricciones vehiculares parciales. Apenas 16 de 43 municipios –incluida la MML– gastaron más del 80% de su presupuesto del 2024 destinado a obras de transporte.

Proyecto iba a estar listo en el primer trimestre del 2025, pero ahora será inaugurado entre julio y agosto del próximo año. Municipio aclaró que demora no depende de ellos, sino de la empresa a cargo, al tratarse de una obra financiada con capital 100% privado. Consorcio explicó las razones del retraso.

Alcalde Carlos Canales dijo que se viene coordinando para que la obra sea retomada. De acuerdo con el municipio miraflorino, proyecto será inaugurado en primer semestre del siguiente año.

El último fin de semana, la Municipalidad de Miraflores anunció que se vio obligada a resolver el contrato de ejecución del corredor turístico ante reiterados incumplimientos por parte de la empresa contratista Incot S.A.C. Proyecto debió estar listo para el segundo semestre de este año.

Los desvíos estarán vigentes desde hoy hasta el 9 de diciembre, de 11 p. m. a 6 a. m.

La renovación incluirá la rehabilitación de escaleras, la instalación de geomallas protectoras y la mejora de los accesos tanto peatonales como vehiculares.

El mejoramiento integral de la infraestructura vial beneficiará a más de 650,000 usuarios que transitan por esa importante avenida. Municipio invertirá casi 11 millones de soles en esta obra.

El reciente operativo de la MML afectó el terreno que, según sus residentes, formaba parte del club residencial Los Girasoles de Huampaní, en Lurigancho-Chosica.

A raíz de la liberación de vías para la construcción de la Vía Expresa Sur, los alcaldes de Lima y Surco han criticado cada uno el accionar del otro. Mientras que uno rechaza la destrucción de parques e infraestructura puesta hace varios años, el otro acusa de ocupar ilegalmente espacios que no le corresponden.

Proinversión impulsa parque industrial en zona estratégica entre dos zonas portuarias. Obra estaría adjudicada en primer semestre del 2025.

La Municipalidad de Lima inició la demolición de áreas verdes y recreativas en Surco para la futura construcción de la Vía Expresa Sur. Aunque el proyecto aún no tiene fecha de inicio ni un expediente técnico completo, vecinos denuncian la destrucción de parques, canchas deportivas y hasta viviendas sin coordinación ni aviso previo. La intervención ha generado protestas y reclamos por el impacto en la calidad de vida de los residentes, quienes piden transparencia y alternativas menos invasivas.

Vecinos aseguran que no se oponen a la obra que unirá el Metropolitano con la estación Atocongo de la Línea 1, pero cuestionan que se haya destruido zonas de recreación sin aviso previo. Surco informó a este Diario que MML intervino aproximadamente 90.000 m² de áreas verdes

De acuerdo a la comuna de Lima, el objetivo es mejorar la transitabilidad y conectividad en la zona. Se trata de una de las principales vías que conecta a varios distritos de Lima este.

Cierre por tramos de la vía de casi 10 km de extensión se ejecutará por etapas hasta el 22 de diciembre. Obra completa tendrá una inversión de más de 11 millones de soles.

El costo actualizado de los proyectos en comunas asciende a S/355 millones y se localizan en 18 distritos de la capital, según estudio de la Contraloría. Incumplimientos contractuales y falta de recursos son las causales más comunes en las demoras.

El proyecto contempla la construcción de un muro de contención a fin de estabilizar el talud existente y así incorporar el cuarto carril de subida hacia el centro de Miraflores.

Los proyectos se desarrollarán en las regiones de Cajamarca, Tacna, Amazonas, San Martín, Ucayali, Lima Provincias, Puno, Apurímac, Piura, La Libertad y Junín, lo cual beneficiará a más de medio millón de personas